X1 25d vedrai che spinge a dovere /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> con una bella erogazione
Si sentono eccome i 231 cavalli! Così come si sentono anche i 450 nm di coppia! Con la mia ho percorso circa 2000 km e, pur non avendo ancora spinto a fondo, devo ammettere che il motore spinge parecchio e garantisce accelerazioni e riprese fenomenali per un suv! Provenendo da una BMW 218d active tourer da 150 cavalli la differenza è semplicemente abissale! in autostrada la guido spesso in sport e riprende in un attimo da 80-90 km/h a 130/140 km/h. A 2200/2300 giri viaggia con un filo di gas a 130/140 km/h in drive: a 2500 siamo già a 160... Inoltre il motore è molto silenzioso e, contrariamente a quanto emerso dalla prova di Al Volante, è esente da vibrazioni. Mi sento di consigliare vivamente questa motorizzazione agli amanti della guida brillante.
Grande Paolo bentornato dopo tanto:wink: Insomma hai un bel missiletto piu' che un suv, non avevo dubbi!!! Per il resto come la trovi a consumi e dinamica di guida?
Ciao Topo190cv! Per essere un suv ha una guida piuttosto precisa, sebbene il baricentro alto si faccia sentire un po quando si prendono le curve in velocità. I consumi sinceramente non li ho monitorati con attenzione, ma, occhio e croce, dovremmo stare sui 12 o 13 km/l guidando molto allegri in autostrada e facendo molta città: sinceramente non mi sembra che consumi molto di più della precedente active tourer...comunque cercherò di fornire dei dati più precisi. Quello che mi ha piacevolmente impressionato è la risposta del motore in accelerazione e, ancor più, in ripresa: in sport diventa davvero divertente e gradevole: anche il sound non è male, sempre considerando che stiamo parlando di un motore diesel naturalmente. Non avendo mai avuto dei bolidi è al momento l'auto più piacevole e divertente che abbia mai avuto (precedentemente alla Active Tourer ho avuto per 9 anni una Honda Civic 2.2 icdti 140 cv, ma al confronto la X1 va il doppio, aiutata anche da un cambio automatico che si conferma, a mio avviso, rapidissimo e perfetto per sfruttare al meglio le potenzialità di questo generoso motore).
Grazie Paolo ero curioso in quanto un mio amico proprio tra pochissimi gg ritira una X1 25D, molto simile come configurazione alla tua e proprio a Viterbo: voleva sapere cosa lo attendeva!!!! A presto e scrivi piu' spesso:wink: Mi state facendo venire voglia
Ciao Gigi63! Negli ultimi due mesi ho frequentato poco il forum e non ho capito se finalmente hai ordinato la tua nuova F48 (che sarà sicuramente super mega full optional e configurata con gusto). Se posso permettermi un piccolo suggerimento, valuta l'acquisto del 25d (se ricordo bene tu seimorientatomsul già performantem20d): è così appagante alla guida da giustificare, a mio parere, qualche euro in più di bollo e millecinquecento euro in più al momento dell'acquisto... Un forte abbraccio!
bene bene paoloumberto, mi hai dato buone notizie... la mia dovrebbe arrivare la prossima settimana :wink:, xline nera interno chiaro andrò a piantonare il conce per vedere quando arriva e che non la facciano provare a nessuno!
Il 190 cv è l' equilibrio perfetto per prestazioni, il 231cv è invece l' apoteosi - - - - - aggiornamento post - - - - - Concordo:wink:
Caro Paolo per motivi di agevolazioni a me concesse dovró purtroppo aspettare ad ordinare il 7 giugno con consegna dopo le vacanze estive. In ogni caso d'estate mi muovo sempre con altri mezzi per raggiungere la "grande mareggiata" Faró tesoro del tuo consiglio circa il 25d sperando di ottenere le condizioni ottimali a me riservate anche per tale motorizzazione. Un forte abbraccio e.....vieni a salutarci piú spesso. Utenti della tua caratura sono sempre un plus per questo forum. :wink:
Troppo buono Gigi63, i tuoi complimenti mi lusingano ...! Un grande appassionato di Bmw ed un intenditore di auto come te non potrà che scegliere una 25d, ne sono certo! Leggerò con interesse gli sviluppi del tuo acquisto e cercherò di venirvi a trovare più spesso...!!!
Caro Micu penso che sia la coppia erogata il plus di questa motorizzazione abbinata ad un consumo di livello poco superiore al 190 cv (ma in questo caso con ben 41 cavalli in meno) Un equilibrio inaspettato soprattutto se rapportato al 218 cv del precedente 25d e soprattutto ai 204 cv della 23d
premetto che è sempre un opione soggettiva... però il 25d parte da 46mila euro....che con il pacchetto xline o sport + altri optional si arriva tranquillamente a 55 mila euro.. e allora personalmente andrei di x4 20d senza pensarci un'attimo...
grande paolo, ottima vettura /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> - - - - - aggiornamento post - - - - - è la solita diatriba /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> meglio un 125d o un 318d? meglio un 325/330d o un 520d? meglio una x1 25d o una x3/x4 20d? beh, sinceramente, in tutti e tre i casi suddetti io ad esempio sceglierei sempre la vettura di segmento inferiore ma più dotata motoristicamente e più accessoriata /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ma chiaramente molti altri prediligerebbero il contrario, altrimenti non avrebbe senso vendere le versioni più cavallate /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Condivido le tue parole. Io oltre a ritenere molto bella la nuova X1 avevo necessità specifiche x la dimensione (non mi entra in garage l'X3!)
