x1 18d sdrive rumore ruota anteriore dx sterzando a sx e strano comportamento volume

Benvenuto nel club! io ci sto ancora "combattendo" mi hanno detto che è normale, ma adesso si è aggiunto un nuovo rumore, sempre dalla ruota dx mentre giro a sx, quando la sospensione è sotto carico e sono in accelerazione, molto simile al rumore che fanno i giunti omocinetici quando sui guastano.....inoltre sporadicamente sento la frizione saltellare....ho solo 20k km....

 

Oggi pomeriggio passo in concessionaria e vi faccio sapere come va....tanto mi devono sostituire "la pulsantiera" (così è stata chiamata) del sistema multimediale, che di tanto i tanto decide di non far funzionare i tasti di ricerca delle stazioni radio (non i numeri, ma le due frecce) dal sistema montato sulla plancia se nono passo alla radio (quando ad esempio ho visualizzato il navigatore), mentre dallo sterzo tutto funziona normalmente.....

 

Vi aggiorno su ulteriori sviluppi riguardo alla mia auto.

Lunedì devo lasciarla in concessionaria perchè devono sostituire la frizione, visto che strappa ed ho fatto sentite il rumore simil giunto al capo officina...il rumore è udibile quando si sterza tutto a sinistra e si accelera e si rilascia l'acceleratore.....dice che potrebbero essere le sospensioni, anche se dovrebbe farlo ache sterzando a destra.
Dovranno, inoltre, sostituirmi la tastiera del sistema multimediale che di tanto in tanto non funziona (si bloccano i tasti per la ricerca dei brani/stazioni radio).

Speriamo risolvano!

Tutti gli altri problemi sono stati quasi tutti risolti, tranne la rumorosità degli interni, che comunque sembra essere una caratteristica diffusa in bmw (sono salito su una serie 3 immatricolata da 12 mesi circa e anche questa presenta gli interni rumorosi, non come la mia, ma rumorosi)

Alla fine farò un elenco di tutte le problematiche riscontrate e del modo per risolverle. penso che la mia X1 abbia avuto praticamente tutti i problemi di questo modello, tranne il lag in accelerazione (sgratt).

 

Ciao a tutti.
Ho appena ritirato la macchina, sono stati sostituiti:

Tutto il gruppo frizione, volano compreso.
Ammortizzatore e molla sx
Braccetti anteriori
Supporto del cambio.
Supporto elastico ammortizzatore.

Oggi, per la prima volta la mia macchina non fa rumori di meccanica. Parlando con il capo officina, mi ha detto che il rumore a dx sterzando a sx è scomparso dopo aver sostituito il supporto del cambio, che causava anche il rumore simil giunto omocinetico. Probabilmente, il rumore derivava dal fatto che il cambio si disallineava in fase di sterzata.

Sono rimasti i rumori degli interni, cosa non risolvibile, e il problema del volume, questo è un sistema di protezione.

Comunque spero di essere giunto alla fine di un’odissea....

 

non so riguardo ad eventuali richiami....
fai una prova:

sterzi tutto a sinistra e cominci a girare a filo di acceleratore in 1ma e dai dei colpi di acceleratore (non forti) e rilascia...se senti il rumore in fase di accelerazione e/o di rilascio, probabilmente è il supporto del cambio.

penso, ma è solo una mia impressione. che ci sia stata una partita di supporti difettosi, a me in precedenza è stato cambiato il supporto motore, poiché quando mettevo in moto la macchina si sentiva un rumore strano (come si scuotimento di ferraglia) e si sentiva maggiormente al riavvio dell start e stop.

 

18d SDrive Manuale