x TUTTI: Parrot CK-3000 + comandi al volante per E87, E90/91/92, E60/61.

Oggi ho fatto montare il kit suddetto sulla mia E91 e.. sorpresa!
Il tastino sul volante con il disegno del telefono funziona!

Viene usato per chiamare/riagganciare esattamente come sul kit originale BMW .

Quindi niente paura che non servono combinazioni strane di tasti per far andare il Parrot come sulle E36/39/46, ecc.. solo il tastino suddetto e via!

In pratica il kit si interfaccia con il CAN-BUS della vettura direttamente, fa il muting della radio/cd (con l'iPod non ho ancora provato) mentre il microfono scompare letteralmente sotto le grigliette della plafoniera.

Saluti,

 

@willer:

1) Si l'ho fatto montare.. Nel senso che ho preferito affidarmi ad un installatore specializzato. Bravo e onesto devo dire: preventivo 300€ costo effettivo 285€.

2) Ha posizionato la centralina dietro ai controlli del clima, ove già esiste una predisposizione e spazio a sufficenza, il microfono dentro la plafoniera anteriore sul tetto esattamente dietro una delle grigliette già presenti (non si vede nulla) e con il kit per i comandi al volante, che è di fatto una interfaccia tra il CAN-BUS della macchina e la centralina Parrot) ovviamente non c'è bisogno di altri comandi extra in giro per l'abitacolo. Il risultato è che non si nota assolutamente nulla, abitacolo esattamente come prima .

3) Il Parrot supporta fino a 3 pairing, cioè 3 telefoni/PDA.

4) E' una comunissima 320d Attiva E91 rimappata da DigitalTuning con 197 cv (non verificati al banco).



@BlackThunder:

Come vendita sono 2 articoli, il Parrot CK-3000 (200€ circa) e il kit per il volante (100€ circa). Come montaggio sono 3: microfono, interfaccia volante, centralina BT Parrot.


PS. il motivo del post è che qui nel forum mi era stato detto che il tastino suddetto non avrebbe funzionato.. questo perchè il kit per il volante si adatta a volanti con o senza tastino dedicato per il telefono. I modelli come le E36/46/39 non hanno il tastino come la serie 1, 3 nuova e 5 nuova ergo si usano le freccette o il volume per usare il vivavoce. Mi sembrato utile farlo sapere.

 

@willer:

confermo: 285€.
E' stato veramente onesto, ma cmq il prezzo si aggira sui 300€ circa (ho chiesto anche altrove).

@mar72:

ha comprato tutto l'installatore.. ma cmq x il Parrot -> www.parrot.biz/it e x il kit -> www.bortesi.it (suppongo)

 

Oooops... Scusate tutti... m'è scappato un "2" sulla tastiera..
Ha ragione maurinax, il Parrot viene sui 100€ più o meno. Cmq io di preventivi me n'ero fatti fare 4 e tutti stavano nel range dai 300 ai 330€, dunque quando mi ha chiesto di meno son rimasto contento.

@BlackTunder:

no, non compare nulla, fa solo solo il muting, anche dell'iPod (collegato via AUX) .

 

Allora.. aggiornamenti dopo un paio di gg di utilizzo:

1) è necessario fare la memorizzazione sul Parrot dei contatti telefonici, in pratica si entra nel menù Parrot, gli si invia il contatto via BT dal cellulare e poi si memorizza un nome vocale associato al contatto. Quando si riceve la chiamata del numero precedentemente registrato il Parrot fa il muting della radio, riproduce il nome del contatto e il suono della chiamata. La memoria del Parrot è, se non erro, di 150 contatti. Quindi, non c'è numero visualizzato, ma riproduzione del nome del contatto.

2) non so quante interfacce per il volante esistano e non so se l'installatore ha preso x me quella di Bortesi o un'altra, ma la mia si interfaccia con CAN-BUS (1, 3 nuova, 5 nuova) e K-BUS (3 vecchia, 5 vecchia, X3, X5 e Mini). Con la K-BUS non c'è tasto dedicato per il telefono, quindi si usano i tasti volume e frecce su/giù (dal manualino d'uso dell'interfaccia).

3) io non ho il navigatore, quindi le info che passo sono sicure solo per autoradio business e professional.

@il Roncolini:
sbaglio o ci si conosce gìà da IDA??