X-Drive Zone

Bene, sei il benvenuto!!

 

Grazie! :wink:

 

Ma allora per avere un pò di sovrasterzo in uscita di curva devo prima provocare un sottosterzo così da trasferire la ripartizione della coppia .... o no???

 

con le E90/E91 è praticamente impossibile con il sistema di controllo elettronico. con le vecchie serie non saprei. devi come minimo inserire il DTC premendo brevemente il tasto sul cruscotto, oppure disinserire tutto tenendo premuto il tasto per un paio di secondi

ciao...

 

caro uriel oggi ho montato le termiche perche le avevo gia...visto che le mie estive erano quasi finite!!!!
ho le pirelli snowsport con indice velocita 210 cosa accade se si supera questa velocita!!!!???te hai le termiche!

 

OK!:wink:

 

confermo...io ho le continental runflat da neve(forse si chiamano F1 Snow), non so quale sia la velocità max ma diciamo che mi capita spesso di essere sopra i 180km/h, certo la tenuta non è come avere 4gomme estive però non ci si lamenta..a 230-240 capita ma solo per poco e non come velocità di crociera...non posso dire però come si comporta la macchina con 4gomme estive da 18'' perchè appena l'ho ritirata(dicembre) ho messo le termiche... ne riparlamo questa primavera quando avrò deciso anche che cerchi montare
scusate se mi sono perso da un po di giorni, volevo confermare anche io la validità di questo xdrive... passo da un 330cd a un 330xd e ne sono più che soddisfatto..ma non c'è nessuno che ha una E92 x sul forum??

 

Rispetto la tua ex 330cd, la tenuta è nettamente superiore???:question:

 

beh per dirlo dovrei aspettare un pò, quando monterò le gomme da 18''
però se per esempio fai una partenza da fermo in curva es uno stop, non riesci ad intraversare perchè entrano i controlli, anche se si sente che di potenza ce n'è di più e le gomme un pò girano...

 

conferma

Ciao a tutti io guido da poco piu' di tre mesi la mia 330 xd e90 manuale, nera 17 nav. pro, pelle nera tetto xeno pac luci sens. park bloo., devo solo confermare le impressioni degli altri utenti in positivo, grande motricita' e progressione, non ho mai provato il 3000d a tp e provengo da un e46 320d da 136cv di cui ero contentissimo, diciamo che come partenza non da fermo pensavo fosse piu' cattiva, invece e' il fatto della trazione che ti frega, non si impenna nella accelerazione rimane piatta e va senza che te ne accorgi, le rotonde sono belle solo sul bagnato , altrimenti la forza g che hai sull' asciutto ti uccide, sbanda molto uniformemente dandoti molto controlo e giochi solo di sterzo , consumi, sono uno molto calmo in strada (tanto posso sfogarmi in pista) e viaggio sui 14,2 14,4 km/lt ,sono in attesa di assetto cerchi m6 da 19 vetri neri , devo trovare qualche piccolo kit per il baule il tetto ed il paraurti ant ed infine due bei fanali post a led magari anche scuri poi avro' finito.

 

orpo... io 14 al litro non li ho visti manco in discesa... e dire che viaggio decisamente tranquillo. la uso quasi solo per fare casa lavoro e lavoro casa, circa 200km al giorno a velocità contenute (tra i 100 e i 140) su strade a scorrimento veloce... sono sui 12 di media

ciao...

 

Forse questo video dovrei postarlo nella sezione video ma qui ci sono forse piu' persone che lo possono apprezzare


http://www.kabeleins.de/auto/videos...&video=/auto/videos/zweiertest/artikel/07852/


Conclusioni:

che sia "i" o " d" sta 335 è una gran bel ferro!!!!!


Accidenti ho sbagliato post ..... volevo metterlo su 335 club!!

 

...bmw 330 xd berlina mod. E46...

 

Bene, cominciavo a sentirmi un po solo nel nostro reparto!

 

Benvenuto anche a te! :wink:

 

Proporrei di fare un reportage di 3 foto (due dell'esterno ed una dell'interno) della propria xd e di postarle nella prima pagina di questo post. Cosa ne pensate?

 

Possessori di X drive, xchè nn postate qlc video di come si comporta questo tipo di trazione soprattutto su fondi viscidi/bagnati???:question:
Così ci si rende conto un po' meglio...:wink: