Uriel, a parte l'efficacia ke può anche essere vero quello ke dici, xò a livello estetico lo sai benissimo ke un 3cm + bassa, la renderebbe + bella oltre ke + effetto cart! Nn azzardi te?:question:
secondo me piu indurisci una macchina meno tiene la strada... arriva prima in appoggio massimo l'ammortizzatore e quindi poi l'auto parte x la tangente...in frenata arriva prima al limite ammortizzatore anteriore quindi si pregiudica pure lo spazio d'arresto (parlo di assetti molto duri e esasperati ma anke tirarla giu di 3 cm secondo me son molti) quindi secondo me, è inutile a parte quello di BMW ke l'abbassa di 1 cm...ma anke quello non è da chiamare assetto ma solo ribassamento :wink: avevo la 535d con l'assetto ma era come quella di adesso come molle ammortizzatori nulla di ke... io non azzardo secondo me è ottima cosi...:wink:
E' vero in parte nel senso: si, una macchina con l'assetto parte + bruscamente ma raggiunge secondo me anche limiti + alti e imbarcandosi meno è anche + precisa oltre al vantaggio dell'estetica!:wink: Ok, avresti meno confort xò soprattutto x uno ke "cammina", secondo me l'assetto è uno degli interventi + importanti ke dovrebbe fare in una macchina! Imho ovviamente!
verissimo tutto...ma x le strade,come manuntezione odierna,e x altri motivi riguardanti comfort dossi etc etc io non lo farei mai...forse se vivessi in norvegia...:wink:
Mi sa che hai proprio ragione, è la prima cosa che mi ha detto il meccanico! A volte, per esempio, il fatto che sia più alta mi torna molto utile quando vado per la stradina della casetta di campagna, non asfaltata e molto irregolare, con molti dossi...e questa e la prima cosa che mi fa desistere dal prendere la decisione definitiva di cambiare assetto. Poi non parliamo delle strade in città, delle rampe dei garage dove toccheresti all'uscita anche con assetto normale (esperienza di un collega di lavoro che ogni volta s'incazza come un toro!)... insomma come estetica e tenuta di strada sicuramente nulla da ridire ma nell'uso quotidiano...! Lotto con me stesso dicendo alla fine ne vale proprio la pena? Inultile dire che mi piacerebbe molto però...!
io lo farò ma solo a per l'estetica...dovrò cambiare tutto..ma vederla cosi alta miurta un casino. x uriel:avevo tutti i controlli staccati...cmq è una goduria...pur montando le pessime pirelli p6000...
Non sono d'accordo Alberto, con un assetto rigido si percepisce meno il limite di tenuta, ma non è vero che tiene meno (forse sì col bagnato)
enrico leggi bene...parlavo di assetti molto duri e esasperati... poi puo tenere di piu o di meno...secondo me tiene uguale o meno...secondo me...:wink:
quoto Enrico.......................:wink: a parità di telaio........................un auto con sospensioni tarate di base più rigide(siano esse per via di molle ribassate o per differente idraulica dell'ammortizzatore)................ha un'acceleraz. laterale raggiungibile migliore della stessa auto con assessto più morbido....................:wink:
provate a prendere i rilevamenti di Auto per esempio.................per quanto riguarda i dati di accelerazione laterale....................confrontate auto(anche con diverse motorizzazioni)ma identiche come telaio....................scoprirete che i valori raggiunti da vetture "standard" sono più bassi delle corrispondenti con assetto più sportivo.............
si se si abassa di 1 cm è una cosa ma di 5 è un'altra... quello M di bmw è come quello standar ma piu rigido...poco poco piu rigido
No no di 5 "striziano" le gomme sui parafanghi!!! A me nn importa dell'altezza, non ci faccio caso, ma non mi piace il rollio. Incomincio a sentirlo parecchio, ne cambi di direzione non mi piace affatto!!!
niente sonno ahn...io sono sveglio dalle 5.30 e mi sto guardando la vita di nonno agnelli prova a fare un po di montagna ma non 3 curve...fanne una decina..vedrai ke s'indurisce...:wink: hai provato a premere sul cofano zona fanale??5-6 volte
Allora gentaglia aveta fatto ferie con le vostre X le avete un pò spremute su sentierini tortuosi o sulla sabbia o in montagna?? dite dite... io ho preso a noleggio una sebring... ma non ho resistito all' off road...
