X chi ha il 330 a GPL..

Spiega spiega... dove si trova il tubicino?
comunque è un operazione reversibile?

 

guardando negli occhi i buchi dello scarico, in alto a destra dietro il paraurti c'è un tubicino, lo sfili e avviti una vitarella per tapparlo bene. Sul beccuccio della valvola invece fai un giro di nastro... naturalmente come vedi è facilmente reversibile...

 

Perfetto, quando ho un momento ci provo
grazie

 

Infatti sono contento dei consumi, considerando anche il cambio automatico...:wink:

 

Rox scusa ma a cosa serve quella farfalla, la si può staccare tranquillamente, non porta delle conseguenze vero? Casomai la stacco pure io in quanto il sound dello scarico non mi ha mai entusiasmato più di tanto... quello del motore invece

 

Serve esclusivamente a ridurre la risonanza/rumore dello scarico a bassi regimi e al minimo... la puoi tranquillamente disattivare, ne guadagni un bel sound e meno "strappi" in partenza a prescindere dal gpl...:wink:

 

Appena ho due minuti provvedo. Grazie

 

IL VIALLE NON VA SUI MOTORI M52, PER ORA SOLO SU M54

per la farfalla voglio vedere anche io..curiosa sta cosa...

 

Vialle ha a catalogo il motore 2.5i 125kW M52, se gli porti un 320 M52 non è un problema, ti fanno al volo la mappa e via...:wink:

La farfalla se non sbaglio è solo sui 330..

 

ALLORA COSA HO STACCATO IERI POMERIGGIO

 

Spero che non sia la farfalla del collettore!


Scherzo naturalmente, avevo letto qui sul forum che ce l'avessero solo i 330 con lo scarico doppio, ma se non è così meglio...:wink:

 

Posso confermare che esiste anche sul 325, ho fatto anche due foto, quando ho un momento le posto.

Il sound è cambiato (anche se lo preferivo prima), e anche l'erogazione ai bassi regimi; l'auto risulta più dolce e reattiva.

 

tutti dicono che ci siano solo su 330. a meno che l'XI non sia doverso.
altri utenti con 325 o 328 non hanno tale farfalla.

 

Non è così facile come pensi..ho parlato personalmente con i tecnici vialle in olanda, ovviamente sezione italia, e hanno detto che sull'm52 tu per lo meno per il 2.0 non era ancora possibile montarlo..si parla di gennaio di quest'anno ovviamente..ora non so se è lo stesso...

 

Anche oggi non risulta a catalogo, ma essendoci il 2.5 M52 stai tranquillo che si monta senza problemi...:wink:

Quando l'installatore vuole montarlo, lo monta... l'hardware è tutto lo stesso identico, basta mandargli un file con il report dei tempi di iniezione rilevati e in un giorno lavorativo hai la mappa corretta... già successo...:wink:

Cmq chiedo info precise a loro...

 

Ecco le foto



Si vede la valvola dentro lo scarico di DX, e in alto a dx si intravede "il coso" dove è collegato il tubicino da staccare.



altra foto dal basso

 

si si cel'hai proprio come il mio.
il primo 325 del forum con la farfalla? bisogna indagare...

 

Si vede che la mia è una femminuccia... ha due buchi di cui uno è una farfallina

ca**ate a parte, sono pienamente soddisfatto della modifica

 

ecco le rep che mi piace dare

 

io la farfalla non c'è l'ho la marnitta è completamente diversa