WTCC: una 120d da 245cv

Discussion in 'Forum generale BMW' started by Etna, Feb 3, 2006.

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  1. Etna

    Etna Amministratore Delegato BMW

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    Una vettura diesel da gara con 245 cv, destinata ai piloti privati sia delle competizioni endurance che rally. E' questo il risultato ottenuto da BMW motorsport con la versione racing della BMW 120d (costo Kit: 95.00 euro), giunta sesta assoluta al debutto in pista alla 24 ore di Dubai del 12/13 Gennaio con il team Schubert.
    Ora... si attendono clienti.

    (Fonte: Auto Oggi n°5 anno XXI)

    Nell'ottica di incrementare la propria gamma di prodotti con la nuova BMW 120d, BMW sta portando avanti la sua strategia di successo con l’offerta a più di 200 team privati di tutto il mondo la grande opportunità di fare esperienza ed ottenere risultati nelle competizioni. Oltre alla recente versione presentata (con le sue appendici aerodinamiche modellate sulla BMW 320si progettata per il WTCC) la 120d sarà anche disponibile con leggere modifiche alla carrozzeria per rispettare i regolamenti FIA per il gruppo N.


    Dati tecnici:

    Lunghezza: 4.227 mm
    Larghezza: 1.845 mm
    Altezza: ca. 1.360 mm
    Carreggiata: 2.660 mm
    Peso: 1.135 kg (con conducente)
    Scocca: monoscocca in acciaio
    Pacchetto aerodinamico: fascioni aerodinamici anteriori e posteriori, appendici aerodinamiche e raccordo dei passaruota posteriori in CFRP, diffusore posteriore
    Assale anteriore: assale a doppio snodo con barra di rollìo regolabile
    Assale posteriore: assale a cinque bracci con barra di rollìo regolabile Ammortizzatori: Sachs con ritorno e compressione regolabile
    Sistema frenante anteriore: dischi da 332 mm con pinze AP a sei pistoncini
    Sistema frenante posteriore: dischi da 284 mm con pinze AP a quattro pistoncini
    Ruote: cerchi in lega BBS, 9”x17”
    Sedili: Recaro ProRacer HANS

    Motore
    Tipo Motore: quattro cilindri in linea diesel
    Cilindrata: 1.995 cc
    Coppia massima 450 Nm a 3.000 giri/min
    Potenza massima: ca. 245 CV a ca. 4.200 giri/min
    Giri massimi ammessi: 5.000 giri/min
    Blocco cilindri: ghisa grigia
    Centralina motore: DDE 6.0
    Capacità serb./carburante: 100 litri / diesel

    (Fonte www.nuvolari3000.com)

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  2. b0sh

    b0sh Amministratore Delegato BMW

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    man
    Motorsport e diesel. Che stia cambiando qualcosa nelle scelte bmw ?
     
  3. Etna

    Etna Amministratore Delegato BMW

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    Secondo le ultime news ci sarà un campionato mono marca per le 120d e poi se son rose... :biggrin:

    Chissà se vedremo una ///M3d!?! :-k
     
  4. Davide

    Davide Presidente Onorario BMW

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