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Che cattivo Sté !! :wink:

Più che altro non li ho mai visti da soli !!

 

Sono più larghi i fianchetti m3 originali...

E il tuo carrozziere quanto ti chiederebbe per sta modifica?

Io proverei a farli :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io dico che fai prima a comprare e mantenere una M3 se continui di questo passo, Passion. Io mi sono fermato da un po', anche perchè ho messo in vendita l'auto.

Questo per dirlo come lo direbbe un tuo parente stretto.

Da appassionato non posso che spararmi una sega per le modifiche che stai facendo

 

Ovvio che poi ci vuole para, cofano e specchi !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Giustamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Non possiamo mica fare i lavori a metà.........anzi, al 25%: da 500 a 2.000€ !!! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Beh.....se ti preme, saprà il fatto suo !! :wink:

Però, e si vede benissimo dal confronto delle due foto che hai postato, il V8 ce le ha decisamente più in alto.....

 

quoto, la differenza si noterà

 

Mahh non saprei... è anche vero che non è che devi riprodurre la copia 1:1 del M3, anche perchè io mi fermerei qui... specchietti e frecce al max... io eviterei di metterci anche paraurti uguali o copie del M3... a mio gusto sia chiaro... :wink:

 

Mi piacciono.....ma la scritta M3 decisamente no, neppure se fosse un 6L twin-turbo rimappato !!

 

Quoto senza scritta M3 sarebbero il top...:wink:

 

Ottimo allora approvo...

 

............evabbeh, ma allora ditelo: quelle farlocche (a led) con scrittona M sono bruttine......se é così semplice, muoviti a farci vedere il risultato che poi son sicuro parecchi detrattori le vorranno anche loro !!! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

......e io quoto !!!

 

Proprie quelle farlocche di cui sopra !!

Urènde....per usare un eufemismo !!

 

così si ragiona:wink: