VW Golf: in arrivo il 1.2 TSI e il 1.6 TDI 90CV | BMWpassion forum e blog

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VW Golf: in arrivo il 1.2 TSI e il 1.6 TDI 90CV

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da El Nino, 14 Agosto 2009.

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  1. 14 Agosto 2009 #1
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    E' già comparso in alcuni mercati, anche sulla Plus il nuovissimo 1.197cc 16V da 105CV che va a sostituire l'antiquato 1.6 da 105CV.
    Si posiziona come soluzione entry level (da noi non sarà importato il 1.4 aspirato da 80 CV presente in altri mercati) ed è abbinato solamente al cambio 6m.
    Debutta anche il 1.6 TDI 90CV che affianca la versione da 105CV
     

  2. 14 Agosto 2009 #2
    fasolini6

    fasolini6 Presidente Onorario BMW

    17.588
    1.026
    12 Luglio 2006
    Reputazione:
    14.828.740
    Golf variant TGI - Citigo metano
    Mhm interessante il 1.2 16v consumerà anche poco sulla golf e andrà di più del vecchio 1.6 102cv. Cosi sulla golf non verrà più proposto il gpl però.
     
  3. 14 Agosto 2009 #3
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Terranno il 1.6 solo per il GPL.
    Comunque arriva entro il 2010 la Golf 1.4 TSI Ecofuel a metano.......
     
  4. 28 Maggio 2010 #4
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Ha debuttato sulla Golf anche il 1.2 TSI da 86CV.

    Resta da vedere se verrà importata in Italia
     
    • Armec
  5. 28 Maggio 2010 #5
    elkine

    elkine Direttore Corse

    2.067
    33
    10 Settembre 2008
    Reputazione:
    5.603
    Fiat 500
    Che culo :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  6. 28 Maggio 2010 #6
    beckervdo

    beckervdo

    56.003
    4.434
    26 Febbraio 2006
    Reputazione:
    609.512.646
    Kia Sportage HEV 2023
    Insomma hanno tolto completamente di mezzo il 1.6 ed il 1.4
     
  7. 28 Maggio 2010 #7
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Motore eccellente per auto del segmento B e C, come è la Golf.

    Ad eccezione dell'Italia (dove la Golf è considerata "figa") la Golf VI è venduta anche con il 1.4 FSI da 80CV (e la Golf V era venduta anche con il 2.0 SDI aspirato da 75CV)
     
  8. 28 Maggio 2010 #8
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Il 1.4 FSI resta alla base della gamma, il 1.6 MPI rimane in gamma per le Bifuel
     
  9. 28 Maggio 2010 #9
    elkine

    elkine Direttore Corse

    2.067
    33
    10 Settembre 2008
    Reputazione:
    5.603
    Fiat 500
    Ma sì scherzavo eh ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  10. 28 Maggio 2010 #10
    El Nino

    El Nino Presidente Onorario BMW

    18.476
    431
    23 Maggio 2003
    Reputazione:
    22.520
    .
    Lo so :wink:

    Ma sarà bello vedere i golfari italiani sulle loro sportivissime Golf 1.2 tiesseai +18" + assetto + vetri scuri ingarellarsi con i nonnetti sulle Bravo 1.4 da 90CV :lol:
     
  11. 28 Maggio 2010 #11
    PaoLo_Ct

    PaoLo_Ct Presidente Onorario BMW

    5.728
    177
    15 Aprile 2008
    Reputazione:
    40.305
    .
    Già a me il 110cv mi sembra fermo,non voglio immaginare il 90....
     
  12. 28 Maggio 2010 #12
    beppe1974

    beppe1974 Amministratore Delegato BMW

    3.367
    701
    4 Gennaio 2009
    Reputazione:
    191.966.685
    330i G20 Msport
    imho, credo che in italia di golf 1.2 ne venderebbero proprio poche, proprio perchè (come dici giustamente tu) qui da noi la golf è considerata "alta gamma" cosi come tutte le VW.
     
  13. 28 Maggio 2010 #13
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Anche la mia è una Bravo 1.4....li aspetto al varco tranquillamente!:lol:8-[
     
  14. 29 Maggio 2010 #14
    beppe1974

    beppe1974 Amministratore Delegato BMW

    3.367
    701
    4 Gennaio 2009
    Reputazione:
    191.966.685
    330i G20 Msport
    si ma la tua non ha 90cv!:wink:
     
  15. 29 Maggio 2010 #15
    Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

    7.850
    3.054
    5 Febbraio 2010
    Reputazione:
    964.865.367
    ex R53-R56-R60-F56-F60 --> F60SD
    :haha:haha
     
  16. 29 Maggio 2010 #16
    totocamen

    totocamen Presidente Onorario BMW

    6.466
    297
    29 Ottobre 2007
    Girona (E)
    Reputazione:
    13.759.446
    Bmw F31, Focus TDCI, Saab 9-3
    Le Golf IV e V SDI sono state in assoluto la motorizzazione più venduta in Francia per parecchio tempo sulla Golf...
     
  17. 29 Maggio 2010 #17
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Ehhh....dettagli!:mrgreen:
     
  18. 29 Maggio 2010 #18
    ---Passion---

    ---Passion--- Presidente Onorario BMW

    13.828
    451
    13 Gennaio 2010
    Reputazione:
    248.839
    -----
    verissimo sul 5 appunto come detto da el nino, c'erano molti SDI 75cv, anche se cmq è un motore un po' sotto dimensionato per l'auto, ma è in tutti i sensi un mulo...
     
  19. 29 Maggio 2010 #19
    totocamen

    totocamen Presidente Onorario BMW

    6.466
    297
    29 Ottobre 2007
    Girona (E)
    Reputazione:
    13.759.446
    Bmw F31, Focus TDCI, Saab 9-3
    Bwh, seppur VW negli anni 90 ci abbia stupito con le G40 e G60, hanno in casa una tradizione "millenaria" di motori sottodimensionati...

    Vogliamo parlare della Golf III 1.8 75cv?

    Secondo me essere un mulo è molto più vicino allo spirito originale del marchio VW che essere un gingillo extra costoso e che si rompe facilmente tipo le prime 2.0 TDI 140cv...
     
  20. 29 Maggio 2010 #20
    ---Passion---

    ---Passion--- Presidente Onorario BMW

    13.828
    451
    13 Gennaio 2010
    Reputazione:
    248.839
    -----
    si le prime tdi 140cv sono scandalose...ma menomale che dal 2005 le hanno sistemate...
     
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