Vostro parere su questo preventivo 316d, con finanziamento Bmw Financial....

se ti vuoi divertire a legge i miei post dicono sempre questo, io capisco i puristi bmw , ma io amo a mia auto per qualcosaltro.La BMW con la sua politica ha permesso di poter avere tutti gli allestmenti con tutte le motorizzazioni possibili,Questo permette a chiunque ,con il proprio badget di prendere cio che meglio lo accontenta.Ed io ho trovato cio che mia ha soddisfatto .Credo anche che se non ci fosse la polemica il forum sarebbe una noia totale, basta non essere offensivi.Buona BMW a tutti

 

Letterina a Santa Lucia:

Cara Santa Lucia, visto che sono stato un bravo utente qua sul forum, ti prego, ti prego, non chiudere questa discussione!!!"

 

/emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20"> Quoto!

 

giusto per rischiare un ammonizione:

sto seriamente pensando di dar dentro il mio 320d per un B180 cd automatico. Perderei in un colpo solo 69 cavalli.

 

dato che in questi ultimi anni le differenze tra BMW e MB sono sparite, quindi sono diventate "alternative" quasi perfette (purtroppo), ti consiglio di attendere e vedere la nuova classe C (W205), che dalle foto ha una linea e interni davvero belli.

 

mi sono rotto di girare in sw. Se devo fare il pirla ho a disposizione auto aziendali con più di 300 cavalli, a livello personale mi basa avere una cariola (affidabile) e sto vedendo la Mb come sostituta perfetta.

 

Vostro parere su questo preventivo 316d, con finanziamento Bmw Financial....

Secondo me non me ne vogliano i possessori di 316,l'errore di BMW e' stato proprio quello di proporre un modello base,con un prezzo di partenza sensibilmente più basso,con la facoltà di equipaggiarlo come le altre motorizzazioni,cosa che le altre 2 tedesche non permettono di fare,neanche adesso a fine carriera,capisco la politica commerciale,ma di premium così rimane solo la storia. Io francamente la nuova politica Bmw non la capisco,elimina dal listino i 6 cilindri aspirato benzina,invece che avvicinarsi alle altre concorrenti tedesche per finiture e styling interno,lo fa da punto di vista del comfort e della guida ( non potevano solo eliminare quelle schifo di runflat di serie,avrebbero sicuramente migliorato il comfort senza intaccare il piacere di guida). Toglie i vecchi pacchetti,in favore delle Lines,che di concreto non danno niente,mentre Mercedes ed Audi ad es. da pacchetti,molto più corposi e convenienti che in fase di usato vengono tenuti in considerazione.

 

Tutto altamente quotabile

 

questo e' l'incipit che mi fa arrabbiare(molto).Se io spendo 40 k in un auto , se e' una 320 nuda sono uno che a preso una bmw, se ho preso una 316 accessoriata sono un barbone non degno del marchio BMW.Ed a questo tipo di pensiero che ho dato di c,...ni a coloro che spendono 65/70 k per una 335ad con un po di roba addosso, perche con quel badget si piglia di meglio come una 520 messa molto molto bene, come una MB CLS come una jaguar, ora non so quale modello...Dico anche che se uno desidera quello , e quello e' il suo target, io lo stimo, perche ha esauduto un suo ( costoso) desiderio, ma se sia parla obbiettivamente del valore del bene e della spesa, ecco ,io mi riferisco a questo.Poiche , sembra che la 316d , sia stata scelta dacirca il 20% degli iscritti al forum , e peso che si cosiderassere le vendite reali, questa percentuale salirebbe, ed il considerazione di quello che e' il titolo dell 3d , ritengo che dobbiate rispetto alle scelte altrui.

 

è domenica pomeriggio e sono un po' rintronato ma se dicono che la lingua italiana è nata lungo l'arno mi sorge il dubbio tu non sia toscano.

 

Il fatto è che se compri una serie 3 dal 320 in su, anche se base, ti porti a casa un'auto dalle prestazioni superiori alla concorrenza, caratteristica che ha sempre contraddistinto bmw. se prendi un 316d prendi solo una macchina col simbolo dell'elica sul cofano, perché con quella potenza non riesci a sfruttare le doti dinamiche dell'auto. E spendere quasi 40 mila euro per avere un po' di cromature mi sembra più insensato che spenderli per un bel motore, soprattutto perché molti marchi, soprattutto quelli coreani, ma anche Citroen e Peugeot, hanno migliorato molto la qualità costruttiva dei loro modelli. L'unica cosa che non riescono a imitare è il piacere di guida BMW. Ma le cromature sanno farle benissimo.... Quindi io reputo molto più da ******** prendere un 316d accessoriato quando la concorrenza ti fa spendere molto meno che spenderli per un 330d, che grazie alla strepitosità del motore porta la serie 3 ben al di sopra della concorrenza

 

le coreane pigliale tu, poi una cosa che non capisco ,la BMW ha sempe fatto la 316 e la 318,io dico da sempre,solo oggi uno si alza e dice le tue ********.e per ventanni questo non era vero? Altro fattore che mi lascia perplesso , questo trread parla esplicitamente di 316d , credo che in democrazia tutti possono dire il loro parere, ma te come altri ( come puo che ha comprato un 530 capire il target di uno che vuole prendere un316d mahhhaaaaaaaaaa)che volete perorare il vostro acquisto come unico possibile ed intelligente ,e questo NON E' COSI.

Mi devi spiegare perche molti che hanno preso il 3000 parlano di paura del fisco, se mi fanno l'accertamento, come posso stornarlo dalle tasse,devo sentire il commercialista, insomma a mio avviso IPOCRISIA E INCOERENZA ALLO STATO PURO.Io fo quello che posso con quello che ho e ne traggo la massima soddisfazione , evidentemete molti per apparire fanno passi che non sono per le loro gambe.e per quanto tu e tutti gli alti non vogliate sentirvelo dire , io con la mia 316d accessoriata , a guida a codice, ho sicuramente qualcosa di piu di un 335 nudo.Fossero solo le lucine dei sottoporta o quelloc he ti pare a te, ma e' cosi.

 

Convinto te...

 

Dal punto di vista dell'immagine e del marchio, una BMW è sempre BMW, che si tratti di 316d o 335d.

Non tutti abbiamo le stesse esigenze e necessità, poi che uno debba comprare BMW perchè è TP ed ha tanti cv sotto il cofano, in realtà parlate di una ristretta schiera di clientela in quanto gli appassionati, quelli che qui scrivono, in rapporto al complessivo di vendita BMW, se va bene rappresenta il 10% delle vendite totale del marchio.

Inoltre, per muoversi nel rispetto del CdS, il 316d ha cv a sufficienza, senza dubbio.

Ma ci siamo dimenticati che l'E36 aveva il 318tds equipaggiato da un 4 cilindri 1.7 litri e ben 90cv di potenza? E che a suo tempo in Italia andava moltissimo, assieme alla 318i, spinta da un fantastico 4 cilindri 1.8 litri da ben 113cv.

Io il 316d l'ho guidato più volte, lo definirei tranquillo, non di certo brillante, ma da qui a dire che non si viaggia in BMW ne passa perchè alla fine l'unica vera differenza è la minore brillantezza quando se ne ricercano le prestazioni. Ma se è dotata dello Step8 marce, nell'uso normale, la differenza è minima, tranne in autostrada dove, superati i 140 - 150 km/h, effettivamente la differenza è molto ampia. Ma siamo già oltre il CdS....

 

R: Vostro parere su questo preventivo 316d, con finanziamento Bmw Financial....

Vikingo ti lamenti che gli altri non rispettano il tuo pensiero, ma qui sembra che sei l'unico che non accetta le idee altrui..

Poi scusami tanto, al tuo 316 potevi togliere il pacchetto luci e con qui soldi metterci un bel corso di italiano "base"?? Si fa veramente fatica a leggere quello che scrivi.

 

meriti un QUOTONE ,

e ripeto , io rispetto e condivido chi prende un 330, perche credo ,a chi piace certe emozioni da pista ,abbia modo di goderle.

 

parlo in toscano antico .

comunque se il 3d e' il 316 , e tu mi vieni a dire meglio compra una coreana, credo che questo sia fuori 3d.E se forse non scrivo bene, qualcuno non sa leggere

 

in effetti come non quotarti

 

infatti... chi ha iniziato il 3d per prendere il 316d poi si è preso il gran vitara...