vorrei la serie 1 ma ho bisogno di voi

Ma non è buono per niente invece!

Anzi questo venede a 12.400 + 3mila di permuta una 188d pre restyling!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gli interni sono della serie precedente e i fari posteriori idem. quindi anche se del 2007 è una delle ultime 118d 122cv prodotte. A sto punto meglio prendere il 116d restyling e probabilmente costa anche meno.

Cmq se vai a cercare bene con 14mila ti prendi un 120d, con circa 70mila km e magari pure versione attiva. DI fine 2007 e hai ancora qualche mese di garanzia.

 

guarda questa

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=195402622

Secondo me è un ottimo affare, l'avevo puntata anch'io quando stavo comprando la mia però non la sono mai andata a vedere. Sembra ben messa , motore e allestimento migliori che puoi auspicare, l'unica cosa che non capisco è il volante di plastica che invece sulla versione attiva deve essere sportivo e di pelle. Però potrebbe essere d'importazione tedesca e magari la attiva in germania la vendono col volante standard.

 

Il 120 ho notato che mediamente ha svalutazione maggiore del 118.

Una 118 Attiva 5p del 2007 con meno di 80mila km a 12 e spiccioli ribadisco che, secondo me, è un buon prezzo, anche se pre-rest.

 

io ti rispondo per il 2000 118d

il tagliando, olio motore, olio freni filtri vari sei dai 360euro in su... quello dei 30.000km per intenderci..

le pastiglie dei freni, davanti e dietro dai 270 in su

tutto in concessionaria BMW,ricambi originali.. prezzo che ho pagato io con fattura

se vai dal meccanico di fiducia paghi meno..

con il 118D 2000cc da 145 cv con il gasolio in città fai circa i 16/17km litro consumi piu' che discreti.. senza usare la macchina come in pista..

la mia vecchia ypsilon a benzina faceva i 13km litro..

se vai in autostrada i consumi diminuiscono un po'

gomme da 16 pollici, 205x55x16, dai 75euro cad montata, se cerchi le offerte nei centri commerciali, michelin o pirelli p7

assi, 1150e, classe 1, furto 17.000e, incendio, atti vandalici, grandine, vetri, mini kasko ed ancora qualcosa

la bmw, non è come le fiat che dopo 7/10.000km ci devi mettere un kilo di olio..

i tagliandi mediamente sono dopo 2 anni o 30.000km.. per cui paghi.. ma poi il meccanico lo scordi se non hai sfiga..

 

si ma quella che ha visto lui è un 122cv anche se è del 2007. fosse stato il 143 cv allora si che sarebbe stato un buon affare.

Discorso tra 118d e 120d e svalutazioni varie beh, più o meno ad andarle a comprare usate la differenza è poca, ma la differenza di prestazioni si sente eccome. Anche io avevo il dilemma su quale versione prendere, avrei ripiegato su un 118d molto volentieri ma appena mi si è presentata l'occasione per il 120 nonci ho pensato manco un attimo. Sono 34cv di differenza, sono tanti e si sentono

 

ecco forse la mia i 16kmlitro li vede solo a velocità di codice in autostrada, in città oltre 13 non penso si riesca a fare, o almeno io nn ci sono riuscito (però disabilito sempre quel dito in c... dello star e stop)

L'assicurazione costa uguale e il bollo costa qualcosa in più. Ma secondo me pure il consumo penso sia molto vicino, io la 118d nel traffico di roma non l'ho mai portata, ma quando fai solo prima e seconda sul raccordo penso che con nessuna macchina sia possibile fare 16.

 

Di regola si, ma già in giro ci sono delle belle offerte sull'usato.

 

Di regola si, ma già in giro ci sono delle buone offerte sull'usato.

 

si ma la 118 te la danno a 12.400€ se gli dai dentro una permuta che va dal 2003 al 2005!

Ciao Charlie

 

se usato prenderei sicuramente un restyling, magari primi mesi del 2008

 

Un'attiva così non si trova a meno di 15-16k€

 

dipende

io la mia l'ho pagata parecchio meno anche se ci saranno un migliaio di euro di graffi e bozzetti da sistemare