Se non la vendono - ma spero per loro di sì - me la vado a vedere. Non ci credo che ha 350mila km ed è in quelle condizioni!
Io l'ho cercata per un pò prima di prendere la v70, da me sono quasi introvabili 'ste auto. Peccato che questa abbia il 5 cilindri Audi da 140Cv e non sia il D5. Anche se il rivenditore mi ha confessato che gira una S60 con 560mila km unipro.
ehm ehm...perchè è su Volvo...non perchè è su Audi. Quel motore sulla 100 o sulla A6 C4 aveva non pochi problemi.
No, perchè anche se il motore montato sulla 100, A6 C4 ha dei problemi particolari (fessurizzazione testata, cedimento vaschetta espansione, bloccaggio ingranaggi primari del cambio). Sulla Volvo (vuoi per una gestione motore differente, vuoi per una trasmissione differente, vuoi per gli organi ausialiari differenti) questi problemi sono state in parte risolti, o si manifestano molto più in là nei chilometraggi elevati (oltre 250mila km). E ti parlo da ex possessore di A6 Avant C4 2.5 TDI :wink: La base, la testa e l'inieizione erano simili; la gestione elettronica, il cambio e gli organi ausiliari no Discorso diverso invece per il 6 cilindri 2.4 sulle serie 700-900 che era pari pari il modulare VAG montato dalla Golf al minivan LT35 con le sue croci e le sue delizie
Mentre rispondevo, mi son dimenticato di editare: lungi da me denigrare il motore. E' una bestia come erogazione (290nm di coppia a 1900Giri/min) ed uno dei primi ID che era sul mercato!
Com'è questa S80? Non se ne vedono molte ma mi pare davvero bella. Ne ho vista una oggi. Fra l'altro ho notato che usati "freschi" costano poco per quel livello di auto.
