Volevo la 325d, forse prendo la 335d... pazzo?

Vai di 335d, e divertiti con i paddles!

 

Pensa che io la prenderei anche e soprattutto per lo Steptroni (nonostante sono amante dei benzina)
Sulla mia E93 non ne potrei più fare a meno.
Lo Step è un buon automatico, veloce e ben equilibrato.
L'importante che sia dotato di "Paddles al volante": irrinuciabili per la comodità, specie nella guida sportiva.:wink:

 

Dunque...un pò curiosa la cosa. Meno male che non ci sono passato solo io :wink: Però non mi tornano i conti. A suo tempo quando la acquistai io, tra il 25 e il 30 c'erano e ci sono tutt'ora di listino circa 4500/4600 euro di differenza e ulteriori 3000/4000 (qui son meno sicuro) per l'ulteriore salto al 335. Io scelsi il 25 dopo vari test in concessionaria a provare tutte le motorizzazioni e pomeriggi interi in ufficio davanti alla calcolatrice e al configuratore. In effetti il succo sta li: io mi ero posto un tetto massimo, e ho preferito 30 cv in meno ma TUTTO quello che volevo all'interno ed esterno a livello di optional! E ho fatto la mia scelta di cui non mi sono mai pentito. Il 35 non l'avevo preso in considerazione proprio per il discorso che è solo automatico e io lo volevo assolutamente manuale.
Quello che non capisco però è come fa un 335d full a costarti meno di un 25 :wink: E' un km 0? Aziendale?

 

ci ballano circa 100 cavallucci eh..la differenza si sente. Ho conosciuto molta gente che girava solo con il manuale, ma dopo aver provato anche l'automatico non ne vogliono+fare a meno..penso che molto lo faccia l'abitudine..

 

due auto diverse,
dipende dall'uso che ne devi fare ma se devo scegliere 335d

 

A ok. Quindi mettiamo che un 335 d lo paghi 50 invece di 60 ma un 25 lo pagheresti 40 invece di 50 :wink: Ho buttato cifre a caso ovviamente...giusto per rendere l'idea del discorso...

 

Falso, da configuratore quando monti il kit msport c'è proprio l'apposita voce volamente m-sport + paddles, vai tranquillo

 

Quoto tutto il ragionamento fatto da erreuno perchè anch'io sono stato uno di quelli che ha preferito la macchina full rinunciando a qualche cavallo...
certo che se hai uno sconto alto io prenderei la palla al balzo e mi prenderei quel mostro del 335d.

 

io prenderei il 330d con l'automatico..tanto tra 330d e 335d non mi pare ci siano grosse differenze dichiarate da bmw

però i due cannoni del 335d mi eccitano

 

Allora visto che per ora sono l'unico faccio il diavolo tentatore
Se pensi che non siano per il tuo utilizzo sufficienti le prestzioni del 25 prenditi un 30 ma manuale, che oltretutto si legge sia non molto lontano dall'attuale 35 (in attesa di upgrade anche di questo..)!

 

mah ... io non prendo ( o prenderei XD cambio macchina?!?! chi lo sa) il 335d solo xkp ha lo step che non voglio XD fai te...

o facevano qualcosa tipo dsk... o simile...

ho provato l'automatico, sono salito in macchine con l'automatico, comodo, spinge bene ma l'idea di gestire un cambio in completa autonomia mi fa apprezzare di + la macchina...


poi le macchine FULL sono uno spreco.... ovvero.. se si hanno i soldi allora ok, ma se ai soldi ci si tiene un pò, è meglio prendere quello che + piace, alla rivendita gli optional sono buttati

 

se la differenza è di 1000 euro (anche se non riesco a capire perchè tra 330 e 335) ovviamente vale la pena prendere il modello top

 

Non so se per il 35d è previsto un aggiornamento come supposto per il 35i

ma anche se fosse visto che hai deciso di prenderla ora ti consiglio anch'io di andare sul 335d:wink:

configurazione oltre Msport? accessori, colore, interni...

 

Beh.... A me se a 50 mi davano l'M nuovo configuarto come la mia mica dicevo di no
Scherzi a parte, io il 35 non lo prenderei se non fossi più che convinto dell'automatico. Io lo provai e non mi era piaciuto per niente. Parere personalissimo. Se proprio vuoi più prestazioni elogiano alla grande il nuovo 30 e lì puoi avere il manuale... Ovvio che se parti col volere l'auto automatica e puoi arrivarci...335 mi sembra ovvio! :wink:

 

per quale motivo? la differenza di prestazioni non è così elevata..i consumi penso, e ne sono quasi certo, siano superiori nel 35d, il 30d è un motore nuovo aggiornato da poco mentre il 35d hai suoi anni purtroppo e fra poco ci sarà un aggiornamento(a quanto pare)

 

un'altra cosa che non capisco sono i 1000 euro di differenza...

cioè a parità di allestimento mi pare di capire che la differenza tra 30d e 35d sia di 3-4mila euro più o meno..e, a parità di sconto, come fa a diminuire a 1000 euro questa differenza?