Volante paddleshift

penso che sia da cablare, non sono previsti i paddles per la 330xd. ma per me è arabo!

 

niente panico, non è necessario capire l'arabo per parlarlo
appena posso dò un'occhiata al wds così sapremo cosa bisogna fare, è già stato fatto da più di un utente del forum su altri modelli quindi è sucuramente fattibile

 

Wow!! Ottimo

 

il wds-online è ko da un po'... (o forse sono io che negli orari di apertura non ho mai tempo..) comunque sto scaricando il wds da installare così posso verificare il necessario

 

grandioso!!

 

rieccoci qui...
ho consultato il wds
prima di complicarmi la vita inutilmente mi servirebbe sapere se l'auto da modificare è nata prima del 03/2006 o dopo, quelle successive hanno il percorso tra piantone e leva già cablato quindi sono sostanzialmente plug&play, per quelle prima vanno appunto fatti passare 2 fili lungo il percorso tra volante e leva, non credo sia necessario sostituire alcun pezzo, però prima di muoversi meglio fare una bella verifica approfondita

 

Trovato su internet volante con paddles per M3 E92, funzionerà su una E 91 steptronic 335i marzo 07 ?

 

La mia 330xd e91 è stata prodotta a gennaio-febbraio 2007 per cui dovrebbe essere predisposta per cui cosa dovrei fare oltre ad acquistare il volante con i paddles? :wink:

 

direi che è un'ottima notizia!
fidandoci del wds sembra che basti mettere il volante e via...
prima di fare l'acquisto comunque fai una verifica, smonta il coperchio del piantone e controlla:

il connettore che ti interessa è l' x1880, dovresti trovarne cablati i pin 2 e 4 rispettivamente con un filo giallo/bianco e giallo/nero

se li trovi il controllo è ultimato perchè hanno la funzione di connettere i paddles alla leva cambio (sono in parallelo ai contatti UP e DOWN della leva)
non trovo nessuna informazione sui connettori del volante pertanto immagino che sia tutto sigillato e predisposto

 

semplicemente splendido!!! grazie 1000!!!!!

 

...ragazzi alla fine e' piu facile di quello che sembra, il cambio marcia nei sequenziali e' controllato da due magneti percui rubando il contatto poco distante dalla leva cambio a ciascuno dei due magneti e portando i quattro fili fino al piantone il gioco e' fatto....poi serve sterzo con paddles e corona con i contatti in piu' etc...cmq come si evince dalle istruzioni postate da Andrea71 e' una operazione non troppo complessa, i volanti tipo smg li trovate spesso su ebay.de cercando come SMG o SMG LENKRAD...prezzi abbordabili, per la corona e l'airbag dovete cercare un po' ma tutto si trova. Io sto cercando con un amico di convertire i pulsanti + e - che ho sullo sterzo multifuznzione......non voglio svelare niente.....ci sto ancora lavorando!

 

ho trovato questo volante (quello della M3 DKG). Sarà compatibile con lo steptronic?

http://cgi.ebay.de/BMW-ORGINAL-M3-S...ryZ53943QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

 

Io ho in vendita un volante completo di paddles e airbag proveniente da un M5, installabile su tutte le serie 5 E60/E61 e la serie 6
prodotte dal 09/05 in poi

 

....quello della inserzione ebay non credo ti vada bene mentre quello della serie 5 di Smercki potrebbe essere giusto, Smercki puoi postare una foto?

 

anche per e70?

 

.....potrebbe andare, in kinea di massima il problema di norma piu' grosso e' l'airbag a singola o doppia carica, poi cmq si deve acquistare la corona con i contatti del cambio al volante e nel caso della tua E70 credo sia diversa ma cmq da verificare la fattibilita'...

 

sarebbe fantastico...magari sulla e70 andrà bene il volante del serie 3 coupè con i padlle

 

ho appena acquistato in un'asta su ebay il volante con i paddles. Ora non mi resta che montarlo

 

paddles

Hai per caso preso il volante m3 dct ?

 

no quello del 335d per steptronic