volante che vibra in manovra da fermo

ci risiamo! con la stagione fredda miagolio della pompa idroguida e bollicine all'interno.parere meccanico sotto casa,pompa andata costo sostituzione con una rigenerata 200/300 euro circa. mah! non sono molto d'accordo ovviamente,proverò a sostituire l'olio e verifica se da qualche parte entra aria, non da lui, e poi si vedrà...

 

Provato stamattina a svuotare un pò e integrare con olio nuovo ma,è stato inutile ancora bolle d'aria.[/img]

 

Aggiornamento soluzione rumore pompa.Ho trovato su internet una pompa usata a 140euro,ieri l'ho sostituita senza fatica.il rumore è sparito finalmente [/img]

 

Buongiorno a tutti, sono nuovo nel forum.
Sto subendo lo stesso problema vostro, ovvero:
Quando faccio manovra da fermo il volante vibra/saltella e la stessa cosa lo fanno le ruote. Mentre dando. Gas non lo fa più.
Avete percaso trovato la soluzione ??????

 

Mi aggancio a questa vecchia discussione. Sulla mia f07 quando sterzo da fermo o in leggero movimento, il volante vibra. Se aumento i giri la vibrazione diminuisce. Voi sapete di cosa si tratta?Non vorrei rimanere a piedi

 

quanti km hai all'attivo? con "aumento i giri" intendi che stai dando gas ma non stai muovendo l'auto (hai la frizione/pedale del freno premuti)?

 

Ciao, ho circa 88.000 km. Aumento i giri intendo che alzo il regime dal minimo a 1000/1200 e giro il volante.

 

Mi sembra impossibile che sono l'unico con questo fastidio

 

Se è una delle prime F07 hai il servosterzo idraulico, hai controllato il livello del liquido?
Può anche essere la pompa consumata o la cinghia che slitta, rumori strani?

 

Liquido ok. Nessun rumore. Cinghie ok. Pompa consumata a 80.000 km?

 

Quoto, se Dando pressione accelerando il fenomeno sparisce, vuol dire che la pompa non ha banane al minimo.
PS: su certi motori saltano catene o turbine con i tuoi chilometraggi. Più si va avanti e più le cose saranno a vita breve.

 

Compro bmw da 25 anni e mi sono accorto anch'io che negli ultimi anni l'affidabilità è colata a picco. Lo scopo della mia domanda è sapere se a qualcun'altro è capitato lo stesso problema e come lo hanno risolto. Ogni 3/4 mesi si rompe qualcosa e questa volta vorrei evitare di metterci mano a meno che non ci siano problemi di sicurezza

 

pompa servosterzo se è idraulico..ma te lo fà a fine corsa sterzo ?

 

Ciao, non a fine corsa. Lo in qualsiasi punto

 

o cè aria nel circuito ma in quel caso lo sterzo si impunterebbe a tratti..cioè duro e poi dopo morbido..o è la pompa che non lavora bene al minimo dei giri il chè è strano perchè immagino che se apri il cofano a motore acceso la vedi girare..potrebbe essere anche una delle valvole di mandata e ritorno che è strozzata e non fà passare l olio bene con l'effetto pompaggio ciclico alias vibrazione..fossi in tè farei così...auto sul ponte scaricherei completamente il circuito servosterzo e lo ricaricherei con olio nuovo e al minimo verificherei se rivibra..

 

Ciao a tutti ma e possibile, anche io questo problema? Ho preso una 325 coupe del 2011,apparentemente in ottime condizioni per gli anni che ha, ma ogni tanto facendo manovra da fermo, o semplicemente girando le ruote, sento una forte vibrazione tramite il. Volante, anche io sterzo attivo, la macchina camminando e perfetta o meglio lo. Sterzo e perfetto, nessuna vibrazione perfetto preciso. Ma da fermo puntualmente mi fa questa cosa che io stia facendo una manovra in un parcheggio o altro.

 

Scusate mi sono accorto solo ora che ho scritto nella sezione serie 5...

 

Benvenuto nel club dello sterzo di cartapesta. Curioso che nessuno sappia cosa sia

 

Quando il mio meccanico rientra dalle ferie farò dare quello che dici tu

 

Farò fare intendo... Dannato correttore dello smartphone