Volano-frizione e trasmissione in generale per M54B30 3.0 6 cilindri 231 CV (E46)

Fast fai tutto da solo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> E per la cronaca ti ho messo la versione a bollino verde del video /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Perché lo sapete voi cosa abbia concluso o no... vi facevo più svegli /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma allora sei serio?

Annoiato de che? È un forum, sei libero di scrivere come no, nessuno ti obbliga. Io ho fatto una domanda molto semplice: quali sarebbero i componenti migliori per fare questo/quello sull'M54B30? Chi lo sa, ed ha voglia di discuterne, può farlo, così come no, ed a prescindere da questo non si sottoscrive l'obbligo di fare poi alcunché, da parte di nessuno. Annoia ben di più dover leggere per pagine e pagine "swappa l'S54B32" quando nel post iniziale è stato precisato chiaramente che la domanda non è quella: questo diventa spamm, ma io non sto a precisarlo, ti metto uno smile e finisce la questione. Idem il tono sempre simpatico come un calcio nei coglioni (da dietro).

Meno male che qualcuno scherza c'è ancora.

Io mi arrabbio? E di che cosa poi (via privata?!) non ho capito? Ma ci sei o ci fai? Poi "due anni fa" cosa sarebbe successo? Tu o non stai bene o mi scambi con qualcun altro.

Tornando definitivamente IT, mi hanno già risposto in altri lidi, e le cifre sono tutt'altre da quelle sopra citate dopo mille giri di parole. È fattibile senza farsi spennare migliaia e migliaia di euro come l'ultimo dei polli, in sintesi. E con questo l'argomento è chiuso.

La scatola guida M3 invece è arrivata, dunque a breve si risolve anche quel problema.

 

Io non ho ancora inteso a cosa ti riferisca che è ben diverso: "utenti da fuori"?! Cosa significa? Non ti seguo proprio. Cioè, dovrei credere che c'è qualcuno che passa il tempo a dire di me? E di cosa poi? Se è così, sta gente deve farsi una vita, ma sul serio. Io sono uno dei tanti, conto zero come chiunque altro, non vedo perché debbano preoccuparsi di me. Poi, sia chiaro, a me non fa né caldo e né freddo, la gente così la voglio vedere di persona a fare i fenomeni, ma stai certo che si tratta dei soliti leoni da tastiera. Comunque non ha senso stare ad inquinare il topic con ste questioni inutili.

Cosa ti voleva a scrivere post come questo da subito? Che è l'unica cosa che interessa, altroché stare a discutere di "qualcuno" (senza un minimo di palle, perché ti garantisco che nessuno mi ha mai scritto/detto niente direttamente, nella maniera più assoluta) che possa dire questo/quello.

Ti ripeto che non ho idea a cosa ti riferisca, sul serio, non sto scherzando.

Tornando IT, la questione dei 250 CV ruota era una domanda per capire, siccome io non ho esperienza diretta per sapere quali siano i valori ottenibili realmente. Appurato che sia impossibile o quasi è finita la questione. Semplicemente, nel caso in cui rompessi (poi speriamo non succeda), o nel caso in cui trovassi un M54B30 di una E46 incidentata a poco, mi sarebbe interessato mettere le mani di persona per provare a vedere cosa ne avessi tirato fuori, ma senza obiettivi di sorta, piste, e chissà cosa, tutto qua. Allora sapere se i pistoni marca "x" sono meglio di quelli marca "y", perché i primi hanno caratteristiche "1, 2 e 3" superiori agli altri, mi sarebbe interessato. Così idem per qualsiasi altro componente. Però se ne può discutere di sta cosa in tranquillità ed a tempo perso, senza che ci sia l'ansia di "abbiamo già scritto troppo, allora hai fatto il lavoro?!", perché se deve andare così ci si ferma e amen.

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Che cosa avevo risolto? Non ho capito.

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Della M3 E46 cabrio manuale c'è il topic dedicato: non si trova come dovrebbe essere, se non di rado in Germania ed a cifre alte. Oltre a questo ho speso molto sulla mia, ed io non mi posso (e non mi voglio) permettere di buttare tanti soldi già spesi. E non devo "preparare" nulla nel senso estremo che lo intendi tu, nella maniera più assoluta.

 

Non ne ho mai fatta una di lista, o almeno credo, sono un po' tutte sparse nei vari topic. Cioè, quando si presentava un problema, andavo a leggere/scrivere nei topic già esistenti, o ne aprivo dei nuovi se l'argomento non era stato trattato. Ora che mi ci fai pensare una lista servirebbe anche a me per capire diverse cose, perché mi sa che ho proprio perso il conto. So anche che economicamente non vi sia stata nessuna convenienza in tutto questo, ma lo sapevo anche a priori, solo che alla passione si sa che non si comanda.