Voi dovendo scegliere... R8 o M3

hai centrato perfettamente il discorso...meglio per me in quel caso!:wink:

 

:wink:

 

Purtroppo è la realta'..

Mio padre ha un 530 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20" /> che nel 2006 costava quasi 70.000 eurini..

Ora girando su autoscout, perchè volevo metterla in vendita e prendere un classe S, mi è venuto lo sconforto e ho deciso di tenerla finche non esce il nuovo S, tanto ormai ha gia' perso quasi tutto il valore..

Praticamente un auto di 4 anni pagata 70.000 euro, ora ne vale scarsi 23 euro, ed è nera interni ghiaccio, solo 100.000 km originali, navi, automatico, telefono ecc

Io posso anche dire che per come è tenuta (praticamente nuova) voglio 30.000 euro ma sarei un pazzo e non la venderi mai..

 

ci son tante incognite dietro la vendita di un'auto

come la tua 530xd ce ne sono a centinaia su autoscout...di m3 ce ne saran 200...ufficiali una 30ina...se poi aggiungiamo l'automatico credo basti una mano x contarle (sempre ufficiali)

nell'usato ci son tante cose da vedere...

se io rientro la mia x6 (ha 20 mesi) a un concessionario BMW x un'auto nuova tipo una 5GT o una serie 7,una M3,una X5 me la valutano 57.000 più uno sconto ke và dal 5 al 10% dipende dall'auto...

privatamente me ne offrono dai 46.000 ai 50.000,tra altri 16 mesi BMW mi darebbe 42.000 € quindi mi conviene tenerla ke darla a quel prezzo...ok ke poi c'è uno sconto sul nuovo dato ke non c'è l'usato da rientrare,ma avere gia 57.000 e anke un "misero" 5% su auto del valore medio di 75.000 (quindi sono altri 3750 € ke aggiunti ai 57.000 fanno 60.750) ,sapendo ke l'auto l'ho pagata 74.000 non ha perso nemmeno il fatidico 30%...:wink:

a voi ,con eurotax sempre in mano, la sentenza...

 

io l'errore dell'auto nuova l'ho fatto solo una volta e non lo ripeterò più adesso ho preso l'emmona del 2007 e dando dentro il mio 330 del 2005 ho sborsato 37000€, diciamo che fra 3 anni ne vale 25000 perdo 12000€ ma se l'avessi comprata nuova con gli optional che dispone l'avrei pagata 80000€, diciamo che avrei sborsato 70000con la mie data dentro, dopo tre anni quanto avrei perso? io penso che come minimo 40000 mila li avrei persi..... lo so la senzazione di ritirarla nuova e unica ma sarà unica solo quel giorno perchè quando ci si rende conto che la stessa macchina la trovavi con 17000km e metà del prezzo come e capitato a me allora un pò di bruciore lo provi

 

quindi tu hai pagato 37.000 più il 330

facciamo ke l'auto veniva 50.000 €...ok...nuova veniva 75.000...(parlo sempre di auto Ufficiali è,xke si sà ke quelle import hanno altri prezzi!!!)

facciamo ke era una settembre 2007...a settembre 2010 varrebbe 40.000 (prezzo garantito a molti qui sul forum dopo 3 anni)

la tua tra 3 anni,quindi ne avrà già 6 varra molto meno di 25.000

sicuro ke perdi solo 17.000 €?

 

Ok allora il cerchio si restringe.....Porsche 997S no?....non sò ma io son allergico alla integrali perchè non sculettano

PS: Se non ti frega la trazione posteriore....prendi sta R8 :wink:

 

Mah........Raffa e Gabri, prima di quotare il discorso di Albano vi siete fatti almeno i conti?

su una M3 dal costo medio di 80.000 il primo 30% è 24.000 euro, per cui passiamo a 56.000 euro. Un ulteriore 10% (su 56 e non su 80) del secondo anno porta il valore a 50.400 euro.......

......se la matematica non è un'opinione vuol dire che ho ragione io e che le 2007 dovevano veleggiare fino a 2 mesi fa di poco sotto i 50 e che le 2008 dovranno rimanere sopra i 50 per tutto il 2010.

Questo non è esattamente quello che sostenete voi con la casistica autoscout.

Per il resto quoto Alberto sulle poche M ufficiali che si trovano un Italia, altro che storie......

 

pure che ne varrebbe 20000 ci perderei sempre meno che se aquistata nuova, io se la vorrei vendere dopo un anno 37-40 li prendo invece chi la compra nuova pagata 80000 mila.. al massimo gli danno 50000.... lo so e crudele ma questa e la realtà... parlo per esperienza vissuta:wink:

 

Disamina interessante, ma il mercato purtroppo è un'altra cosa, un esempio reale:

http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=169130651

la vende un concessionario che conosco, e risponde alla descrizione, se non credi puoi sempre venire con 50k euri cash e verificare da te :wink:

 

.........Scusa Alberto ma dubito fortemente che ti offrano 57K€ per un'auto che REALMENTE ne vale FORSE 46....la matematica mi insegna che 74K€-30%=51800 meno il 20% della svalutazione prevista per gli anni 2009/2010=41440,00€.....sempre se la matematica non e' un'opinione (ricordo che la tua auto e' del primo semestre 2008 e dovrebbe aver percorso piu' di 60K Km....se non erro....anche il chilometraggio conta).....per quanto sia l'X6 un modello di forte richiesta (anche sull'usato) rimango stupito da quanto stai dicendo,aggiungendo poi il fatto che ti farebbero pure uno sconto sull'auto nuova che acquisteresti....mah....se io fossi il venditore in questione,mi preoccuperei molto per le sorti economiche dell'azienda che rappresento....

P.s: L'eurotax non mi scalda piu' le mani dal lontano 2003,ma i conti credo di saperli fare ancora bene:wink:

 

Sono Emmista fino al midollo, ma non giro di certo con i paraocchi ed un'auto come l'R8 ancora in BMW purtroppo non esiste......ancora dubbioso??:wink:

 

noo ragazzi.... ma lo sapete o no che la r8 e un AUDI!!!!!!!!!!! non potrai mai metterla a bandiera come la M!!!!!!!!!!!!! AUDI R8....... M3........... LA REGINA!

 

ma l'r8 è una barca....io andrei di porsche!

 

Vedo come rimangono sopra i 50 quelle del 2008 pure DKG, a quanto pare....

 

E se vengo senza usato sono sicuro che scende sotto i 50

 

a livello assoluto e come seconda auto tra R8 e M3 sceglierei senza dubbio l'Audi. Ma il bello dell'M3 sta nella sua versatilità, il saper essere un'auto da tutti i giorni e nel contempo un animale da pista. La R8 è un'auto puramente sportiva e limitata parecchio nel suo utilizzo, pero' è bellissima e potessi scegliere passerei tranquillamente alla concorrenza

 

tretrecinque, qui dobbiamo anche tenere in conto di chi è che vende.

Se la vende a 50 di sicuro ci sta guadagnando e quella è capacità di chi ha acquistato (il conce) o stupidità di chi vende (il privato).......se uno stacca un affare, di certo non è quell'affare a creare il mercato.

 

Tranquilli, ora arriva quel fine pensatore che cambia l'///M3 comprata da un anno o poco più (perchè al momento della firma in conce si è dimenticato di avere due cani grossi come cavalli da tiro) e ci dirà che l'ha permutata alla pari con una ///M5 touring nuova strafulloptionals

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La mia linea di pensiero non può che essere sulla stessa lunghezza d'onda di Gabri e Albano, i quali non facendo altro che spiattellare la realtà nuda e cruda forse non godranno della popolarità dell'anno presso i proprietari di ///M3 E92 presenti o futuri (benchè faccia fatica a capire come mai questi ultimi "tifino" per quotazioni alte della vettura in oggetto dovendosela comprare e non vendere, c'è caso che il classicissimo "il nemico del mio nemico è un mio amico" abbia prodotto un pò di casino in testa alla gente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) ma ho idea si faccia oggettivamente fatica a dar loro torto.

TheD è un amico e, a mio parere, un buon intenditore di auto ma parte da un presupposto che, sempre a mio parere, fa venir meno la logica dei suoi discorsi ossia l'emmetre E92 A) la ama B) non ha bisogno di darla via C) con ogni probabilità la terrà a vita (chapeau, le ///M3 van comprate e non vendute /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />). Quindi i suoi discorsi hanno un pò il senso che hanno i miei quando dico a chi è alto un metro e mezzo di non prendersela se gli dicono che è basso (grazie al *****, sono alto 194cm /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />)

Onore al merito a chi pesca al momento della rivendita qualcuno disposto a pagare l'usato più di 4ruote.

Per come la vedo io le cose stanno forse anche un pò peggio di come le raccontano Gabri ed Albano ossia i valori dell'usato non sono quelli di Eurotax bensì quelli di mercato dati da quanto Concessionarie/commercianti valutano siffatti usati in caso di rientro.

Nel 2006 vidi un contratto di rientro di una ///M3 E46 del 2001 con 50.000km valutata 18.000€ a fronte di un acquisto di un Freelander nuovo.

Fate vobis

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e invece i conti li fai male...perchè ogni rientro e ogni vendita è una cosa a se...

i venditori,ovviamente tutti scellerati,ke ho contattato mi dicono e fanno proposte ben lontane dai tuoi dubbi e dal tuo stupore ...magari vorranno affossare BMW Italia vendendo solo un auto alla pari...