Voi dovendo scegliere... R8 o M3

Ma molti non hanno le palle e l'interessa a girare con una Scuderia o un GT2.

Vogliono l'R8 perchè come estetica sulle parrucchiere fa effetto, ma deve poter essere guidata come un SUV.

 

Poco ma sicuro

Stanno scendendo anche le 997 RS, sui 100-105 mila già qualcosa si trova metre le GT3 normali sono arrivate a 80

 

Il collaudatore coi prezzi delle macchine non ci incastra niente, non faccio il venditore

Comunque prendi una R8 Rtronic accessoriata poi mi dici quanto risparmiavi fino a pochi mesi fa rispetto ad una 430 F1 liscia

Questa è usata, chissà quanto costava nuova

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Senza andare sull'ultima RS si trovano delle bellissime GT3 alla metà

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Gabri se vai indietro sono stato proprio io a parlare di motore centrale e comportamento stradale e proprio tu sei stato quello che ha negato questo comportamento definendola da bar e basta.

Vedete ragazzi, a me scoccia non poco quando ci si dimentica quello che si è scritto due giorni prima in questo stesso thread.

Nel mio post di ieri notte ho solo ribadito che ognuno è libero di comprare quel che vuole per i motivi che vuole. Uno vuole l'r8 perché è bella, è scenografica, cammina bene. Se fosse anche una scelta da bar e basta, chi concede il diritto di critica a qualcuno? Basta con questa storia che chi compra un'auto anche solo per il gusto di averla sia un fesso mentre gli altri sono tutti piloti, cheppalle!

Ormai il senso del 3D è finito, Luigi ha scelto, il resto sono palle. Poi se uno ha un budget per un'unicaauto che senso ha proporre Ferrari e gt3rs con tanto di roll bar? Tutti james bond qui dentro? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Poi alla fin fine, se vai a guardare tutti questi estremisti di ferri da guida hannoauto vivibili e ancora di più normali.

Aveste delle atom e delle radical in garage avreste tutto il mio rispetto, ma criticare gli altri per una scelta non estrema (!!!! 4.2 V8 due posti secchi) quando voi per primi non avete il coraggio e scendete a compromessi fa abbastanza ridere.

Shhhhhhhh

 

Ah di listino la 430, spoglia completamente, parte da 154...l'R8 da 105 circa...se 50 mila euro sono pochi

 

rep++

 

Ma perchè parli sempre a vanvera quotandomi? Possibile che tu non riesca mai a capire ciò che scrivo? Che dinamicamente non sia gran che è un argomento su cui discutere ma se qua dentro nessuno prende nemmeno in considerazione la cosa mi spieghi cosa c'entra il tuo discorso? Echeccaxxo

 

Esatto! Se Luigi non ha altro da kiedere o di cui parlare si può anke chiudere secondo me :wink:

 

Girala come ti pare ma se spendi 150 mila euro per una R8 quasi full ne puoi spendere anche 165 per una 430 F1

 

Beh dopo dipende da cosa uno cerca, perchè a 165 la ferrari la prendi spoglia, e l'audi con tutto quello ke vuoi, ma questo è un discorso soggettivo e dedito alle preferenze ke uno ha, quindi penso nessuno dei 2 credo possa criticare quello ke dice l'altro.

Quello ke voglio dire è ke si parla di R8 usata, quindi il budget è tutt'altro, e da usata, x avvicinarsi un minimo (10 mila euro in più) ad un R8 devi prendere una 430 vecchia di 5 anni con parekki km...poi ripeto, dipende quello ke uno cerca...

 

Parecchio di più. Non si quanto ma è poco più bassa di una 3 normale.

Gabri sono palle il fatto che ti fraintendo, tu prima dici di parlare della dinamica di marcia per non prendere auto da bar e poi la denigri. Ci sta, per l'amor di Dio, ma non critichiamo chi la sceglie per quello.

Che da nuova abbia più senso una f430 è vero, ma è anche vero che in Ferrari non ci girerei mai, per quanto le adori. Questo mi rende uno da auto da bar? No, solo uno che ha le sue idee, punto.

Non puoi pretendere che tutti la pensino come te.