Voi dovendo scegliere... R8 o M3

mi è proprio piaciuto il tuo discorso... adesso come adesso condivido il tuo pensiero... e anch io sceglierei l R8 (tra le due)... inoltre il ragazzo non ha indicato che ha particolari esigenze di utilizzo per cui deve dare precedenza ad un grosso bagagliaio o a 5 posti... (e diciamola tutta, in italia l auto fa il monaco... e il fascino dell R8 supera quella dell M, anche se non dobbiamo fare di tutta l erba un fascio e ognuno poi ha i suoi gusti)

anche se la verità è che se avessi quei soldi non comprerei nessuna delle due... :wink:

 

Ci scappa un'RS!

 

.... usata! E di questo passo andiamo su su fino ad arrivare alla Veyron usata o la Pagani Zonda nuova

Scherzi a parte mi sembra che arrivare a definire la R8 da nuova un cesso sia una bella caXXata

 

Idem con patate:wink:

In Italia è vero l'auto fa il monaco e basta vedere certe persone come si riducono pur di andare in giro col macchinone....E pensare in un paese avanti come gli USA per strada la gente manco ti degna di uno sguardo anche se sei a bordo di una astronave (non ci volevo credere due anni fa ma è così), loro puntano alle ville a Santa Monica ed i cottage ad Aspen altro che macchine mentre in Russia le comprano solo per farci le corse di notte sulle loro strade immense

 

Cosa vuoi che ti dica, in fabbrica da noi gli unici pregi che sono stati riconosciuti sono l'assemblaggio ma per il resto è un cesso visto che costa come un 430, idem la 5.2 V10. Da noi non trattiamo frutta e verdura (anche se la mia laurea può trarre in inganno) e nemmeno siamo farmacisti

 

Perchè l'R8 non è usata? Una Rs quanto credi che costi?

Ovvio che al peggio non c'è limite, dopo l'R8 hanno fatto anche la GT-R, quindi..

 

Almeno la GT-R ha dei contenuti mentre l'R8 a parte gli occupanti non contiene niente

 

dicevo nel senso che la RS usata non costa 80.000 euri ma ben di piu'

 

Ma non sei collaudatore Ferrari!? E allora come (cavolo ) fai a dire ke una R8 4.2 costi come una 430???? Mi sa ke devi dare un okkiata ai listini...:wink:

 

bè ma ragazzi..i gusti sono gusti..e anke se la ferrari è la storia dell'automobilismo c'è gente ke anke avendo soldi a palate neanke la compra...

 

L'R8 è un auto davvero strepitosa,quindi è comprensibile la tua infatuazione,per altro rispetto ad altre supercar(ferrari/lamborghini),perchè di supercar si tratta,ha costi più umani,a partire dalle sue quotazioni da usata. L'M3 è un gran ferro,ma è evidente sia un altro tipo di vettura,dalla sua l'M3,ha il vantaggio di essere un auto più fruibile,mentre l'R8 è più una seconda auto,l'e92 non M3,l'hai già avuta ,quindi essendo indeciso tra queste due meraviglie,è normale che ora ti orienti più sull'R8,anche per cambiare, semmai con l'R8 ,ti prendi una piccola utilitaria come auto da battaglia.

 

e poi x stare sulla stessa cilindrata e penso anke linea di prezzo darei un'occhiata alla aston martin v8vantage...

 

In un post hai riassunto la realtà obbiettiva :wink:

 

chissà quante domande ti fai e quante indecisioni su cosa scegliere

anche io sto per lasciare la mia e92 come la tua e ti capisco bene..

ora però le mie idee sono molto chiare... ti consiglio di scegliere in base a quello che senti dentro, la macchina a questi livelli è passione!! scegli quella che ti trasmette di più, quella che ti emoziona e fregatene della gente!!!

 

Ma noooo.. la 996 Rs no:

 

quanto sublime è sta macchina...

 

Accidenti al meglio..

 

Hai solo scritto un paradosso,la R8 non è un suv modaiolo,un quattrinaio che non si intende di auto manco ci pensa a quell'auto,sceglie la più costosa a listino!

 

spettacoloooooooooooooooooooo