Voi dovendo scegliere... R8 o M3

Veramente sulla pista di prova di Auto la GT3 3,8 è stata quasi 3 secondi più veloce della GT-R ...

 

e ke ti avevo detto...

Comunque rispondendo agli altri sono d'accordo sul discorso ke da nuova ci sono altre auto appetitose e ke sono effettivamente troppi soldi, ma come già detto si trovan r8 praticamente nuove a poco più di metà del prezzo originale. In questo caso la considero davvero appetibile

 

Se non sbaglio la turbo le prese dalla GT-R

 

Si, ok, lo sappiamo che ce l'hai più lungo di noi, non ha senso che vai in giro per il forum a mutande calate....

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Spesso la M3 è più veloce o uguale alla R8.

Se consideriamo il tipo di vettura (coupè 4 posti comodi e bagagliaio,motore anteriore e trazione posteriore derivata dalla serie 3 e l'altra berlinetta a motore centrale e 4wd bassisima e larghissima con ruote maggiori,entrambe con un V8 da 420cv) e guardiamo i risultati dove spesso sono alla pari,allora scopriamo che la M3 è un'auto migliore obbiettivamente,perchè la R8 dovrebbe andare parecchio più forte della M3 in tutte le condizioni :wink:

 

http://www.fastestlaps.com/comparisons/4717b80e35715-vs-_Porsche_997_GT3_facelift.html

Mi sembra che la risposta "Nissan GT-R is noticeably faster" alla domanda, non lasci spazio ad interpretazioni :wink:

Per la cronaca tra una GT-R Premium ed una GT3 ci sono 35k euri di differenza, che salgono ad oltre 40 a parità di allestimenti.

 

Hai ragione, basta parlare di GT-R, vogliamo prendere in esame una Z06?

 

Purtroppo a livello estetico le auto europee (italiane, tedesche e inglesi) sono molto più desiderabili di americane e giapponesi e quindi auto con un buon rapporto prezzo/qualità come quelle da te citate non vengono prese in considerazione.

Io sono tra questi: il fascino di una porsche o di una serie M compensa per me il gap prestazionale rispetto a nissan o corvette. :wink:

 

Quanto sei morigerato Luciano. /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Mi sembra poi che si sia finiti a paragonare come al solito i "tempi sul giro" piuttosto che tutta una serie di variabili (sex appeal, emozioni, comfort...) che mi sembra interessino molto di più al nostro amico xluigi. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

A me l'R8 è sempre piaciuta molto, ne ho vista una (V10) di recente e devo dire che, nonostante sia uscita da un bel po' ormai, suscita davvero tanto interesse e voglia esserne proprietari.

Goditi la tua R8, il prima possibile!!

 

Qua si parlava di R8

Ho fatto l'esempio della GT3 perchè più o meno costa come l' R8 , ma le passa sopra

 

guarda se compri l'r8 solo per una questione estetica posso capirti (anche se a me non piace), ma se pensi di provare prestazioni da brivido, be penso che rimarrai un pò deluso...... io se vorrei accelerazioni da supercar mi butterei senza alcun dubbio sulla gtr, anche se odio i turbo...... ma se ti vuoi divertire e non vuoi l'emme, una bella lotus e ti togli lo sfizio.

 

Ange io ho provato 335d e R8 ad un paio di settimane di distanza. Sicuramente non sono attendibile quanto te che guidi un missile tutti i giorni, però ti posso dire che la prima mi ha piacevolmente stupito, la seconda mi ha strabiliato, per le prestazioni e per la facilità con cui si guida forte! E' una scarica di adrenalina la sua accellerazione!

 

Good! Sfondi una porta aperta con me /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

bo........ io posso dirti che di motore la M e più veloce.... se vedi su youtube, ci sta la rivincita del video che ha postato enricob io non lo so mettere cercalo e poi mi dici........ e pensa che ce lo svantaggio di trazione cmq proprio perchè e semplice da guidare non la preferisco prendi una lamborghini diablo e dopo sali su una murselago, la seconda la guida pure mia moglie...... a me le macchine da fighetti non piacciono, tutto qui:wink:

 

Ci pensate mai a cosa trasmettono le auto da ferme? Io adoro la emme, ma la R8 non deriva da una coupé vendutissima, ha proprio l'aria da supercar...Lo sparo non importa!

 

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Angel, la verità è che si equivalgono al millimetro, nessuna è + veloce dell'altra sullo sparo sul dritto, semmai qualcosina in più per la R8 grazie al cambio e alla trazione, che per quanto potrà creare assorbimento è anche vero che la M3 ha già il suo bel assorbimento tra albero di trasmissione e differenziale autobloccante, per cui non penso ci sia tutta questa enorme differenza.