Voi dovendo scegliere... R8 o M3

Quoto, anche se più che del parere degli altri mi preoccuperei del pressing della GdF. Fermo restando che se uno ha la coscienza a posto possono cercare e controllare quel cavolo che vogliono! :wink:

 

Per carità, il vero problema della GDF non è il fatto che uno si senta o meno a posto con la coscienza, ma piuttosto il fatto che una volta che hai attirato l'attenzione e vengono a trovarti è IMPOSSIBILE (neanche se sei un super preciso filiniano) che vadano via senza pizzicarti qualcosa.

Non fosse altro per le normative che, spesso, oltre a non essere chiare, scombinano i piani fatti dalle aziende.

Vedi l'esempio del periodo di ammortamento del leasing per poterlo detrarre, fino a qualche tempo fa andava bene come interpretazione farlo a 42 mesi, ore è uscita la circolare che lo parifica al tempo di ammortamento del bene a bilancio, cioè 48 mesi.

Ora, se io ho fatto dei pieni di leasing a 42 mesi, non è che chiamo la finanziaria e sbaracco tutto perchè è uscita una circolare...............per cui...........bravo che uno possa essere, in ogni caso ti steccano su qualcosa.

 

Ieri pomeriggio a Riccione ne ho viste 2: una bianca e una nera, splendide!

Ho pensato subito a questa discussione

 

Audi R8 e lo dico da bmwista convinto.

 

Quello tra R8 ed M3 è stato il mio grande dilemma esattamente due anni fa....e dalla mia firma intuirai velocemente chi delle due l'ha spuntata.



A differenza dell'M3 purtroppo non ho potuto provare una R8 prima dell'acquisto: 2 anni fa ce ne erano davvero poche e i concessionari audi non ne avevano disponibili per prove, perlomeno quelli da cui sono stato. Viceversa l’M3 ebbi l’occasione di provarla e ancora mi ricordo la sensazione di tirare una terza a 8000 giri e 180km/h su una statale.....



Ho avuto però modo di guidare una R8 pochi mesi dopo l’acquisto e di confrontarla per bene con la mia M3.



In estrema sintesi posso dirti che tecnicamente si equivalgono:

- di motore sono sostanzialmente equivalenti (stessi cilindri, stessa potenza, erogazione similare)

- di trazione l'R8 vince 10 a 0 (era un giorno di pioggia e fare gli spari al semaforo è stato per me frustrante vedere l’R8 schizzare via e l’M3 ferma a pattinare sulle ruote posteriori) ma per questo motivo l’M3 risulta più divertente da controllare

- come handling sono sostanzialmente equivalenti, con un lieve vantaggio per l'M3 a dispetto dei 4 posti

- come sound un pochino meglio quello dell’R8 rispetto al sound originale BMW



Però l’R8 IMHO ha qualcosa in più....

- la linea è spettacolare a mio parere, molto più particolare rispetto a quella dell’M3. Questo ha i suoi pro e contro. Tra i pro il fatto che sia innegabilmente una supercar nel vero senso del termine mentre una M3 è una supercar vestita da GT. Tra i contro il fatto che sia una linea che rischia di invecchiare molto più velocemente (due anni fa mi lasciava a bocca aperta, ora decisamente meno, tra due anni chissà) mentre una M3 ha una eleganza sportiva che non mi ha mai stancato (perlomeno fino ad oggi)



- la posizione di guida, bassissima con il parabrezza molto inclinato, il cockpit avvolgente, il volante tipico RS Audi, il motore alle spalle....beh signori è una cosa meravigliosa



....ma anche qualcosa in meno

- il cambio doppia frizione è spettacolare ma il DKG è senza dubbio una spanna più in alto

- lo spazio a bordo non è minimamente confrontabile (4 posti veri contro 2)

- il bagagliaio ridicolo





Io avevo necessità di una macchina vera, da usare tutti i giorni e per questo ho scelto l’M3, anche perché preferisco BMW ad Audi (che peraltro produce a mio modesto parere auto bellissime). Però se non avessi avuto esigenze di spazio avrei fatto forse una scelta differente.

Ricordiamoci comunque che tra le due a pari allestimento ci sono almeno 30.000 euro di differenza





Circa i tempi in pista, ricordo una prova comparativa di Alain Prost su 4ruote in cui l’R8 la spuntava rispetto all’M3 ma non poi di molto. Diciamo che un guidatore un pochino più esperto su una M3 non fatica a lasciarsi alle spalle una R8 non guidata al meglio delle sue possibilità.



In ogni caso sono due auto stupende e qualunque sceglierai tra le due non ti deluderà!:wink:

 

grande lakki

 

avete colto nel segno!!! una settimana fa mi e arrivato un verbale dall'ufficio delle entrate dove mi chiedono di pagare 5000€ di multa! perchè secondo loro la mia dichiarazione dei redditi e bassa al cospettivo aquisto della M! cmq sono corso dal commercialista per vedere di risolvere il problema, ma lui mi ha detto che ben che vada pagherò la metà della somma da loro richiesta

 

questo è il problema di pagare in contanti o di scaricare l'auto

io non farò mai ne l'uno...ne l'altro...:wink:

 

io so solo che mi ammazzo di lavoro 6 giorni su 7, e quando vedo che rompono le balle a persone oneste come me mi girano di brutto!!! io penso che cercano i fessi, perchè se devono rompere il casso ad un pezzo grosso se la fanno addosso...........

 

E' molto strano che non ti abbia risposto, ero dal mio amico che ha il concessionario sotto il mio ufficio e lo ha chiamato di fronte a me il 30 mattina, lo conosco di persona ed è una persona seria

Bellissimo discorso, condivisibile al 100%, ma consentimi di dire che "lascia il tempo che trova".

A mio avviso, una cosa è quello che vorremmo, una cosa è la realtà di mercato. Oggi se hai i soldi in mano compri quello che vuoi al prezzo giusto, non sto ad elencare le motivazioni, le conosciamo tutti.

Nel caso del venditore in oggetto, basta che guardi le altre auto in vendita per accorgerti, che o è molto fortunato (come sostieni tu dicendo che "strozza" o trova "ricchi stupidi"), o ha un mercato all'acquisto favorevole.

Riflettendo attentamente, non essendo obbligato a dare indietro un'auto, puoi sempre venderla per conto tuo ed acquistarne un'altra da chi adotta questa politica, il guadagno è assicurato :wink:

 

la mail risale a un pò di settimane fà...

gli ho lasciato anche il tel nella mail...ma credimi nessuna risposta/telefonata :wink:

 

Io al contrario tuo ho guidato l'r8 e non l'm3. Ma posso quotare tutto precisando ke l'handling è normale sia a favore dell'm3, perchè nonostante i 4 posti, l'r8 è più larga ke lunga (quasi) apposta x favorire la stabilità, dato ke nasce come sportiva pura. Mentre l'm3 parte da una base (x dimensioni e caratteristiche della struttura) di una makkina "normale"

Riferito al sound, l'r8, nell'anno in cui uscì, vinse il premio x il miglior sound...

 

grazie Andrew!! :wink::wink:

ecco per starti davanti in pista ci vorrebbe giusto Prost su una R8.....

 

Ahh.... credevo lo avessi chiamato

Se hai inviato una mail, è probabile che non ti abbia risposto :wink:

 

tutti modesti sui forum e poi in pista non riesco a staccarmeli dal culo

 

La pazienza è la virtù dei forti....dicono

 

A 25 mila delle M Roadster fai un po' fatica a trovarne e cmq vale 35 visto che l'assicurazione sul furto prende il valore da eurotax e 4R, loro di sicuro non te la supervalutano.....

Andiamo avanti ancora molto o ci possiamo fermare qua con sta storia? Io direi di finirla qua, stiamo diventando un po' pesanti.

 

A dire il vero la Circolare dell'Agenzia delle Entrate n. 49/E del 9 agosto 2007 dice esattamente il contrario. :wink:

Scaricare l'auto ai fini dell'accertamento a mezzo redditometro è favorevole per il contribuente perchè i valori in caso di uso promiscuo vengono dimezzati.

La modalità di pagamento invece non rileva, ciò che conta è la disponibilità del bene a qualsiasi titolo (locazione, leasing o comodato).

 

ecco mi sembrava