Voglio far togliere le lamelle dai collettori

fallo fallo, va!perderai un minimo di putenza sgummamentosa da quel che scrive chi lo ha fatto, ma poi eviti di dover spendere 8mila euri!

 

personalmente noi (spendaccioni )sost il collettore di aspirazione completo con valvole di turbolenza modificate ma nessuno vieta di smontarle dal veccho collettore di aspirazione al max il rendimento scende leggermente

 

ma questi collettori sono quelli che monta il 320d dal 2003?....per intenderci quello a sei marcie?...o questa versione monta gli stessi identici delle versioni precedenti?

 

Melo il consiglio sarebbe di eliminare tali lamelle parzialatrici, solo che l'auto potrebbe andarti u pò male al minimo o ai bassi regimi, dove le lamelle parzializzano l'aria in ingresso, agli alti loro sono completamente aperte dunque o ci sono o no non comporta nessun problema

 

personalmente non ho mai provato dunque non saprei proprio dirti con precisione quanto è la perdita ai bassi, per il costo con la versione nuova il costo è di circa 450 euro, eventualmente prova a fare staccare le alette e vedi l'auto come và se per te non ci sono problemi la tieni senza alette

 

Se secondo te l'auto va male con 450 euro (al posto dei collettori nuovi) fai fare una bella centralina al banco ed oltre a recuperare i bassi acquisti anche 20 cavalli reali :wink:

 

quindi la mia che è maggio 2004 dovrebbe avere il componente modificato?
dormo tranquillo?

 

Questa delle lamelle mi è nuova! Non mi dite che queste lamelle si staccano dalla loro sede e vanno a finire nel motore??????? noooo veeeeero????? potrbbe capitare anche alla mia 320d 6/2004 150cv

 

può capitare anche al tuo motore, ci sono tante discussioni che parlano di queste alette di me.da!!

 

smontando il collettore di aspirazione,come ci si accorge se ste' benedette lamelle sono da sostituire?
Ciao

 

non lo si capisce...le mie erano completamente incrostate e svitandole si sono rotte le vitine..ed è proprio questo che succede quando si fanno 7mila euro di danni...

come va???non lo so perche ho avuto un problema alla centralina e l'auto non mi parte..cmq oggi la porto al meccanico!!

 

Mi chiedo come un progettista può fare queste caxxate!!! per di più su una bmw

 

togli le lamelle + rimappa

 

io fino a giugno 2009 sono in garanzia su questo problema...

vero atd ? ? ?

Poi ci penserò...

 

ma possibile che ste BMW hanno tutti sti problemi?altre marche non mi sembrano cosi' incasinate, sto forum parla solo di problemi cronici...allora è vero che gli ultimi anni in affidabilità lasciano molto a desiderare?

 

Sul 330d del febbraio 2005 (e46) sono presenti queste lamelle?? danno problemi alla lunga? o sono state modificate con la produzione?? te lo chiedo dato che la mia è un fine serie.. grazie.. Matteo