Video test confronto accelerazione 520d-530d-540d-m550d

Posto che ti quoto su tutta la linea, dobbiamo ammettere che con la situaizone di debito non si possono fare voli pindarici. Certo è che vero in parte che chi fa più strada consuma di più. Sono convinto che sia te (col tuo 535d) che io (col 530d) potremmo benissimo per le rispettive esigenze girare con un 2.0 da 150cv. Consumeremmo meno, inquineremmo meno e...contriburemmo meno. Però, siccome vogliamo anche toglierci delle soddisfazioni l'obolo in più va pagato.
Se rimanesse lo status quo, la nuova(?) classe politica che s'insedierà dopo il 4 marzo dovrebbe quantomeno togliere il superbollo perchè -a prescindere che mi sta sulle OO- è stato ampiamente dimostrato che non ha apportato nessun beneficio nelle casse dello Stato e anzi, ha depresso un mercato molto importante per i marchi premium.

 

il superbollo non è altro che una mera tassa su una vettura potente.
Potente = lusso = ricchezza = paga
il resto non conta
Come non contano tante altre cose in Italia
Vedi ultima legge sui vaccini
Sono importanti, salvano la vita, quindi i bambini di pochi mesi debbono essere bombardati con 11 vaccini obbligatori, unici al mondo a fare da cavie con questa roba.... quindi diventano obbligatori per i bimbi fino a 6 anni ma se uno non li vuol fare paga 500€ e il bambino va a scuola uguale.... ( se non nei primi anni d'età )
Ecco l'importanza dei vaccini....
E con questo la finisco perché altrimenti potrei andare avanti ore e ore

 

...il superbollo, così come gli altri balzelli introdotti per spremere sempre più il contribuente, dimostra quanto siano per nulla preparati sulla materia i vari ministri...a parte i meri conteggi sul mancato incasso e sull'indotto che "alcune" auto smuovevano e ad oggi sono a farsi benedire ( leggasi Iva su vendite , ricambi, manodopera , agenzie pratiche e tutto quello che vi viene in mente ).... la realtà è che se fai una cosa è questa non porta risultati, nel mondo reale..o cambi, o "vai a casa"....nel mondo della politica,...NO. Già in passato propinarono il superbollo Diesel...poi accoppiarono la tassa per l'autoradio nel bollo tradizionale,..poi da tassa di circolazione divenne di proprietà...poi le regioni decisero che ognuna poteva far pagare a piacimento...e sicuramente dimentico qualche altra cosa ! Un paese come il nostro, che ha dato i natali al gotha dell'automobilismo mondiale , maltratta più di tutti gli automobilisti....

 

sanno tutto alla perfezione è solo per scelta che non lo tolgono, è una tassa di facciata per raccogliere consensi politici, il popolo legge "superbollo per i ricchi con auto potenti" ed è contento

conoscono meglio di noi la perdita e la nullità di tale tassa

 

M5S a parte se sale dopo le elezioni una nuova forza politica che per forza sarà il centro destra non toglierà per niente il superbollo perchè sono quelli che l'hanno introdotto (Tremonti nel 2011 "Decreto salva Italia"), anche se con un limite di Kw molto piu alto di adesso, non ricordo se erano mi pare 250Kw
Poi Monti ha pensato bene di abbassarlo.

 

Questo ho scritto, adesso parte da 251cv ovvero 185Kw.

 

Chissà perché BMW ha depotenziato a 249 cv e non a 250

 

Macan del babbo, 2.0 TFSI 252cv (185 kw) non paga superbollo

 

Per fare i Kw giusti, visto che 1 Cv è esattamente 0,73643411 Kw....

 

Si, ma il superbollo scatta sopra i 185 kw, non sopra i 183 ...