http://www.internetcaffe.info/varie/Audi/audi_rs4_vs_bmw_m3_dsf_motorvision.wmv http://www.internetcaffe.info/varie/Audi/csl_sportbilen.se.mpeg
da paura la CSL soprattutto nello 0-100, con cambiate non proprio precisissime. l'altro video, non capisco il tedeschen, ma vedendo le immagini la RS4 surclassa un pò la M3... secondo me però nello scatto con l'SMG II avrebbe vinto la M3...
Forse volevi dire col manuale......... Cmq con l'SMG in partenza da fermo è svantaggiata per forza, inoltre non ha 4 ruote motrici
pardon, ma la differenza di peso cmq quanto è? le 4 ruote motrici si notavano eccome alla prova di slalom. eccome se si notavano...
Veramente bello lo scatto smg.... P.S. ma nel riquadro digitale quello che sale vorticosamente è la velocità??? Perchè se è la velocità non combacia con il tachimetro... che il digitale sia precisissimo e il tachimetro scarti un pochino???
credo di si, dovrebbe essere il conta km digitale, bloccando l'immagine a: 100 della lancetta, corrisponde anche in digitale, 150 della lancetta, a 150 del digitale, 200 della lancetta, a 190 del digitale!!! 250 della lancetta, si hanno 234 di digitale... bella differenza! 280 della lancetta, 260 di digitale, cavolo 20km di differenza! alla fine del video, 290 la lancetta, 266circa del digitale!!! la lancetta perde parecchio
P.S. (non mi fa fare la modifica del mio msg) notata la spia del DSC che lampeggia nello scatto da 0 a 100?
che pizza ma xchè non mi fa fare la modifica del messaggio?!!?!? volevo aggiungere solo: e sentite le ruote che fischiano?! *sbav*
La cosa strana è che quel digitale su nessuna M3 l'ho mai visto, tantomeno sulla mia. Cmq dalle prove che ho fatto io lo scarto è di circa 10 km, pure le riviste lo confermano. Vedete la prova su Auto e Automobilismo della M3 smg e manuale.
puoi vederlo anche tu... volendo in alternativa puoi vedere anche il contagiri digitale... prova a dare uno sguardo qui: http://www.bmwpassion.com/public/viewtopic.php?t=123 attento però, potresti rischiare anche di resettare tutto e non sarebbe molto piacevole la cosa... ho provato ed è riuscito, leggi bene però. CIAO!
Sullo scatto e sul misto stretto l'RS4 va piu' forte della M3 standard....sul nurburgring l'M3 è piu' veloce dell'RS$ piu' pesante e con una peggiore distribuzione dei pesi..alla M servono curvoni medio veloci x dare il meglio...
Infatti... e quando l'analogico è a 280 il digitale è appena oltre i 260 questo dimostra quanto la lancetta mangi...
ho letto, beh certo un GPS dovrebbe essere la cosa + indicata x avere un raffronto "realistico" della velocità a cui stai andando, però boh credo che il sensore del digitale della macchina dovrebbe essere preciso essendo "a bordo" e controllando il tutto "da vicino"... poi boh, mi lascia molto perplesso sta cosa, sapete?!?! cmq quanto costa un GPS tipo quello lì?! sono buoni da usare come "navigatori manuali" in caso?! sciao
I GPS sono le cose migliori da usare perchè si basano sugli effettivi spostamenti della machhina, la macchina invece si può basare solo sul numero di giri delle ruote e se queste sono un po' sgonfie o più gonfie la circonferenza varia... (poi se la velocità digitale della BMW è ottenuta dal GPS allora i due sistemi sono equivalenti)
non so xchè ma ne dubito fortissimamente sarebbero da fare diverse prove, ma credo che quel Cocco le abbia fatte quindi (anche x non demoralizzarci) meglio credere a lui oppure restiamo tutti sotto i 150 che così almeno la velocità corrisponde in pieno!
