La Tesla sembrerebbe una sorpresa in pista ma ......... quanti giri può fare con i freni che si vedono nel video e 1860 kg di peso ?
Ma soprattutto: quanti giri dura l'entusiasmo per un affare che fa lo stesso rumore della Gaucho Peg Perego?
Quanti giri può fare prima che le batterie siano scariche : sicuramente non molti Andando al massimo probabilmente si dovrà dividere per 3 l'autonomia nominale
Su “ AUTO “ di Ottobre hanno provato la Z4 M240 e la Cayman GTS anche in pista a Balocco La Cayman in accelerazione ed alle alte velocità è formidabile con 4 cil e 365 cv Peso 1441 Kg ( effettivo con pieno di carburante ) 0—100 3,70 sec 0---400 mt 11,80 sec 0---1000 mt 21,63 sec Vel uscita 241,2 km/ora Velocità Max 292,1 Km/ora Nel contempo, sulla pista di Balocco, in relazione a queste prestazioni sembra che la più modesta e molto più pesante BMW M2 Competition si sia comportata abbastanza bene
Il problema più grande delle Tesla in pista non è l'autonomia ma il surriscaldamento eccessivo delle batterie.
Avete sollevato qualche problema per i trackday del futuro elettrificato che tutti pontificano Scherzi a parte, con le "nostre" vetture a benzina abbiamo circa 150 km di autonomia con il pieno di benzina in circuito. Sembrano tanti ma ricordo ancora in alcune piste, dove non c'è il distributore subito a portata di mano. Il motore elettrico è decisamente più efficiente quando se ne richiedono le massime prestazioni. Per assurdo potrebbe avere autonomia superiore. Il problema semmai è tornare a casa dopo il trackday in un tempo accettabile.... @tretrecinque Non è un problema perché già ora è previsto che la potenza venga mano a mano ridotta in caso di superamento di determinate soglie di temperatura ed i motori potrebbero già ora erogare potenze ancora superiori (si parla di oltre quasi 1000cv per la P100D). Sotto certi punti di vista Tesla ha fatto un lavoro davvero pazzesco.
Lunedì scorso parlavo con un mio amico pilota/collaudatore che ha visto squagliata una S P100D al ring dopo due giri, detto questo, mi ha anche confermato che ora riduce automaticamente la potenza in funzione dell'aumento di temperatura, ma questo comunque rappresenta un limite per l'eventuale utilizzo in pista. Dove acquistai la mia ex X6 ne hanno una vendita, sarei curioso di provarla.
