Come per le altre sezioni riporto i video di accelerazione delle serie 7 E38,E65 e F01,come sempre se qualcuno ha qualche video in più è sempre ben accetto :wink: Ringrazio l'utente Miami Vice per avermi fornito alcuni video e spunti dal suo canale You-Tube 728i E38: 0-100: 9,5 sec 0-160: 25,1 sec 0-180: circa 34 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=fvEDzJMYg90&feature=player_profilepage[/YOUTUBE] 735i E38: 0-100: 8,3 sec 0-160: 19,4 sec 0-180: 26,3 sec 0-200: 34,9 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=cBm58HTXpxM[/YOUTUBE] 740i E38: 0-100: 6,8 sec 0-160: 15,9 sec 0-180: 21,1 sec 0-200: 28,5 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=3k2UYQM8vAQ[/YOUTUBE] 750i E38 (forse non stock): 0-100: 5,8 sec 0-160: 12,6 sec 0-180: 16,6 sec 0-200: 21,0 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=abfevkU65KU&feature=related[/YOUTUBE] 730d E38: 0-100: 8,7 sec 0-160: 23,3 sec 0-180: circa 32 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=9lqqfrwQEoU[/YOUTUBE] 730d E65: 0-100: 8,5 sec 0-160: 19,7 sec 0-180: 25,6 sec 0-200: 33,0 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=pxPhQcL5Yvk&feature=related[/YOUTUBE] 740d E65: 0-100: 6,6 sec 0-160: 15,1 sec 0-180: 18,8 sec 0-200: 24,2 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=a-m_e0f_Lco[/YOUTUBE] 745i E65: 0-100: 6,4 sec 0-140: 12,1 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=GE8MNE1Cv9o&feature=related[/YOUTUBE] 730d F01: 0-100: 7,4 sec 0-160: 17,0 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=mLqX7LveLZg&feature=player_profilepage[/YOUTUBE] 750i F01: 0-100: 5,9 sec 0-160: 12,1 sec 0-180: 15,3 sec 0-200: 18,4 sec [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=-x0yo-qVDDU&feature=related[/YOUTUBE]
Però, guardando il video sulla 740i E38, noto che è una macchina alquanto stanca ...... Farò mettere sul tubo (perchè io non sono capace) una ripresa della mia. mi pare sia + sveglia
Comincia a "murare" dai 180 in su...prima non è niente male per il peso che deve portarsi dietro :wink:
diciamo che si siede un attimo quando mette la quarta , poi si riprende .......... La 4° e la 5° sono molto lunghe :wink:
Quasi quasi anche le M sembrano delle cariole a confronto...consolati /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">...sul dritto difficile andargli via quasi con tutte le auto.....
Ah è vero.......il motore della RR ghost allora dovrebbe essere....mi ricordavo che lo montava anche un'altra auto....
Trovo strano che, un 325I 218cv 3000cc abbia il fondoscala a 280 km/h mentre un V12 sovralimentato da 544cv abbia il fondoscala a 260 km/h.
su E38 ed E39 tutte le auto, escluse le versioni M, avevano fondoscala a 250 (ultima cifra 240, poi la tacca del 250), e comunque da stock erano autolimitate a 250 (quelle che ci arrivavano)
Ok grazie dell'info Piergiorgio. Su E 28 il " range " del fondoscala variava dai 220 km/h ai 280 mi sembra. Su e39, eccetto ///M5 con fondoscala a 300, tutte 240 + tacchetta. Su E46 tutte 250 km/h, che fosse 316i o 330i. Hai una spiegazione per queste differenze?
