comunque: il Muccio ha i 17'' e magari non aveva 6 cartoni di vino da portare al cugino di Milano e ha rimappé
Muccio,il mio va la metà,così tanto cambia con il modulo? Sapevo che era un'altra cosa con la rimappa,ma non pensavo così... Complimenti per il mezzo! Ps:un favore..quando hai un attimo spegni il modulo e fai un filmatino da originale,perchè comincio a pensare che la mia non vada bene...vedi tu se puoi fare un 90-160 di 4a...ciao bello! Elvisx
il cd va.. ammazza se va.. però è sempre un motore nato per l'autotrazione e come peso è abbastanza sbilanciato. non sbilanciato in maniera goffa ed evidente, ma "guidandola" si sente sulle risposte dell'asse anteriore.. spero di fare un video anche io molto presto :P
il risultato è la diminuzione della massa dovuta allo svuotamento del portafoglio, dovuto al prezzo della v-power, che comporta un aumento delle prestazioni..
Allora non è solo una mia impressione.... Anche a me non sembra che vada così forte!!!! VA bene il modulo, ma non può fare tutta stà differenza!!!!!
voi avete il vecchio debimetro, magari può essere un pò patito ed avete un leggero calo di prestazioni, la mia non va sicuramente come quella di muccio ma non noto una differenza abbissale!!!
Forse poi perchè quando ci sei sopra non ti rendi veramente conto.... Comunque nel week-end la provo e vi dico.....:wink:
ehi raga ci sono anch'io raga ho fatto anche io il video! 318i touring a gaaasssssssssss http://it.youtube.com/watch?v=8ydSg0orKNE perdonate i colpi di clacson, tenevo il cell in una posizione assurda ed ogni tanto mi appoggiavo 3° marcia + 4° ma non tutta alla fine c'è un po' di 2° ma non è tirata al massimo
Ma solo io ho paura a portare le auto al limitatore? A parte i miei naftoni, ma pure quella di mio padre che è a benza, più di 4000-4200 giri non glie li ho mai fatto fare..... Ho sempre la paura che faccia il botto!!!!!
in effetti fa spaccare tonio non aver paura qualche tiratina non fa mai male, sono fatti apposta! ovvio non viaggiare sempre sui quei regimi e soprattutto motore ben caldo!
Secondo me non è lui che suona, è l'auto che visto che il pilota la tira troppo, quando arriva a limitatore suona per svegliarlo e fargli cambiare marcia!!!!!
Tonio, quando torni a casa metti l'acceleratore su "lepre" e facci vedere come va un 330cd original PAUER
