vicino all accelleratore ce una cosa che si gira. che cose?

mai visto...

 

ma dici la vite di plastica?

 

se è una vite di plastica, è un oggetto utilizzato in america, è chiamato amichevolmente "wife screw", è una vite che si svita quasi tutta per evitare di premere a fondo l'acceleratore nei primi kilometri di vita dell'auto (trasporto, carico e scarico dalle vavi etc). in genere in concessionaria, al primo tagliando la tolgono e la gettano via. in america invece ce la lasciano in modo che quando devi dare l'auto a tua moglie (perciò "wife screw") la sviti un po' ed eviti che lei si ammazzi (o peggio ti distrugga l'auto ) schiacciando a tavoletta

 

la mia è ancora tutta su, ecco perchè si ferma a 220....:)

 

ma va,non lo sapevo....

 

Cacchio, quindi non sono mai andato a tavoletta, ma a viterella.....

 

Ma siete sicuri?
io questo tampone avvitato dietro l'acceleratore l'ho sempre visto e non ho mai pensato di toglierlo!!!!

 

non è necessario toglierlo, basta verificare che sia avvitato fino in fondo.

 

Che figata allora avevo pensato giusto quando stavo per strapparlo via!

 

Vero? ora lo controllo anke io...

 

Per il primo, credo sia la vite a pressione che tiene fisso il pannello che copre la parte inferiore del cruscotto.
Per il secondo quesito meglio chiedere a ATD

 

di elle ne basta una, si va avanti lo stesso

 

è quella che blocca la copertura in plastica?

 

interessante sta cosa......arrivano a 300 poi ste bmw senza sta vite!

 

Da me non c'è nè la vite, nè il buco... non è che è solo sulle diesel oppure fino a o a partire da qualche anno?