Ciao a tutti, da qualche giorno ho notato dopo che ho fatto rimappare e togliere il DPF che mentre viaggio a 70/80kmh con il motore intorno ai 2000 giri, se accelero a fondo (in salita per esempio) sento delle vibrazioni che durano qualche secondo, fino a 2400 giri, presumo che sia il convertitore di coppia che probabilmente si ritrova a dover gestire un esubero di coppia maggiore del previsto. Altrimenti cosa potrebbe essere? Il meccanico quando mi ha fatto la rimappa si è assicurato di darmi un pochino di coppia e cavalli in più senza esagerare, appunto per preservare il cambio... Quindi sono indeciso se tornare e farmi fare una rimappa un po più soft oppure tenerla così... Che mi consigliate?
