Vibrazione risonanza anteriore solo tra 90-95 km/h

Buongiorno a tutti!ho un problema di vibrazione risonanza anteriore si sente anche sul volante pocco solo tra 90-95km/h come se fosse finestrino posteriore aperto.lo fa di più al motore caldo.Ho spesso già più di 3000€ cambiando dischi e pastiglie dei freni anteriori,mozzi anteriori,silent block ponte posteriore,gommini e cuscinetto di centraggio del albero di trasmissione,supporti motore,cerchi nuovi da 19 con gomme nuove bilanciati in tre posti diversi,convergenza.In bmw dicono che è normale per loro e potrebbe essere il convertitore di coppia.Il cambio lavora bene e non strappa.E un 2000d 184cv automatico 8marce
Grazie a tutti!

 

Mozzi nuovi completi di cuscinetti,ho due treni di ruote da 18 e 19 equilibrate in 3 posti diversi ma niente da fare

 

supporto del albero lo cambiato una settimana fa 305€ mi hanno detto che non era proprio da cambiare

 

ti spiego io lo comprato a 138000km certificati bmw dal privato,al inizio come tutte le macchine quando lo provato sembrava ruote da bilanciare,silent block erano da cambiare essendo rotti differenziale era piegato e poi albero cardanico non era in linia,supporti del motore li ho cambiati per che i folle a 80-90km/h mi vibrava il sedile guida ora no lo fa più,la vibrazione arriva dal davanti ho i cerchi da 17 originali bmw con gomme continental,18 con gomme da neve Pirelli ,19 con gomme hankook estive,poi in bmw anche loro hanno provato subito con altre ruote,tutti lavori eseguiti in bmw a magenta(mi),ultima volta mi ha detto ti tenerla così,ultimo lavoro da fare secondo loro è sostituzione del convertitore di coppia,sono andato in bmw a Novara l'ha provato e fa non è convertitore di coppia quando si rompe vibra forte forte,mi sono stancato faccio prima a venderla

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Stavo pensando di fare lavaggio cambio e sostituzione filtro e olio in conce mi ha detto che non si tocca mai il cambio automatico non necessita manutenzione come anche la distribuzione che poi si rompe e sono mal di denti

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Stavo pensando di fare lavaggio cambio e sostituzione filtro e olio in conce mi ha detto che non si tocca mai il cambio automatico non necessita manutenzione come anche la distribuzione che poi si rompe e sono mal di denti

 

C'è da dire che adesso dopo aver cambiato supporti motore e cuscinetto di centraggio del albero non ho provato con altre ruote domani provo a mettere le sue originali da 17 e vi faccio sapere

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Non ho distanziali però anteriore j9 posteriore j9,5

 

Quando lo metto in folle vibra ancora davanti e ha questa risonanza ma mi hanno detto anche se si mette in folle convertitore lavora lo stesso quindi potrebbe essere

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Per cambiarlo ho trovato un officina specializzata in cambi automatici che vogliono 1200€ compreso cambio del olio e filtro cambio più convertitore revizionato con garanzia un anno problema è se poi fa come prima

 

Non è xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> è solo trazione posteriore le altre ruote non sono con gomme cinese da 17 con continental,18 Pirelli da neve e 19 con gomme hankook tutte nuove