vibrazione posteriore 520d f11

boh, non saprei che pensare..... non c'entrerà nulla ma avevo avuto un pronblema simile con la classe A automatica, ma avevo i giri che oscillavano leggermente e sentivo come dei vuoti, come se frenassi e poi riaccelerassi...un tira e molla.... mi risolsero il problema, se non mi ricordo male, con un aggiornamento al cambio automatico.... avevo anche la sensazione come di instabilità, ma sparì con l'intervento del concessionario, quindi evidentemente era un effetto che mi dava l'incedere irregolare della macchina....

 

Vibrazione

Io riscontro questo problema sul mio 520 turing cambio atomatico sport.succede anche a qualcuno di voi con il cambio manuale???? Per capire se proviene dalla trasmissione o dal cambio.

 

La mia 525 manuale e vibra

 

La mia f11 520d cambio aut sport., no vibra ma ha come dei seghettamenti a velocità costante fra gli 80 ed i 120. Non sempre, basta fare una tiratina e torna a posto. Ho 2600 km.

 

mi sa che il punto potrebbe essere quello, il bisogno di "liberare" un po' la macchina per migliorarne l'erogazione...

 

Il punto è che BMW si faccia carico e risolva il problema a tutti a prescindere da che tipo di soluzione voglia adottare. Altrimenti la prossima sarà una Moscovich!

 

Guardate 2 ore af ero in autostrada ed ho fatto diverse prove. All'inizio fra i 90 ed i 120 costanti con cambio in D, lo faceva. POi con il cruise inserito a 110, cambio in manuale giocavo a scalare ed a mettere la marcia superiore facendo salire i giri e diminuendoli alla stessa velocità impostata. Dopo 2 volte ha smesso di farlo. Per me è l'EGR.

 

Può essere....... soluzioni?

 

nessuna l'EGR funziona così

 

Ma per cortesia, una macchina da 60.000.000 euro (120.000.000 di vecchie lire) che vibra perchè hanno montato un dispositivo che fa' traballare il motore come una vecchia Fiat 126 bicilindrica? Non ne ho trovate altre che fanno così, anzi ho guidato sia la Audi A6 che la Mercedes E coupè 320 e vibrazioni nisba. Una cosa è certa, se fosse stato scritto sul depliant illustrativo, come vanto dell'ingegneria BMW non l'avrei certo scelta. Non posso credere che una vettura di questa classe sia così.

 

beh dai normale direi che non è, anche se fosse l'egr non è normale che si senta così tanto! io la farei vedere poi è anche in garanzia!! la mia E61 non ha nessuna di queste "vibrazioni" pur avendo l' EGR

 

L'ho fatta vedere, mi hanno cambiato un semiasse posteriore e poi mi hanno detto che non sanno cos'altro fare. Per loro va' bene così. Liquidato.

 

scrivete EGR nella funzione cerca, e vedete cosa salta fuori. C'è chi l'ha esclusa etc etc

 

Scusa Gm, naturalmente ti ringrazio per i consigli che dai e apprezzo il tuo apporto, ma il punto non è cosa causa un fastidio, il punto è l'eliminazione di un fastidio che non dovrebbe esserci su una vettura di questo livello. Sono un normale utente che ha acquistato una 5 per il confort che promette e sta menata della vibrazione è in contrasto alle promesse date, non mi metto a fare "inciuci" sulla macchina che ha 6 mesi, si faccia carico l'Ing che l'ha progettata. Personalmente non trovo accettabile una vibrazione simile a quella prodotta delle ruote sbilanciata tra gli 80 e i 120 km/h (velocità maggiormente usata) tu sì?

 

pienamente d'accordo con te, ma visto come funzionano le assistenze qualche volta è meglio lasciare stare per evitare che per riparare un danno di cui neanche loro sanno come fare. Come fanno a cambiare un semiasse quando il problema è il motore? Non capiscono un cavolo. Comunque basta dare una sgroppata ogni tanto e il problema sparisce.

 

Quoto e massima solidarietà!

GMB69 ha un giusto senso pratico ma 'ste cose proprio non dovrebbero esistere...

 

ritorna e dì che il difetto non è sparito!

 

L'ho fatto, risposta:

"La macchina ha le sospensioni così sensibili che sentono le leggere imperfezioni del manto stradale, per noi va' bene così."

Quando cominciano a rispondere così è perchè non sanno che dirti, a quel punto mi sono arreso. Vincono loro non c'è scampo.

 

non hai in zona un'altra officina bmw?

 

Non saprei, ci saranno sicuramente ma non mi va' di andare a rompere a chi non ha guadagnato sulla vendita. Vedo che sono tanti che lamentano questa cosa, forse si degneranno di fare qualcosa, e forse imparerò ad aspettare prima di comperare un nuovo modello, che facciano gli altri da cavia.

In 6 mesi ho all'attivo, una serie 5 che vibra, che è stata in officina 2 settimane per il semiasse (risultato zero), ora è in officina da una settimana perchè andando si è bloccata la ruota posteriore sx e si è accesa una spia con la macchinina che sbanda, quando freno deciso sento la frenata "ruvida" e imprecisa.... Boh, rimpiango la mia 330 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">.