Vibrazione al posteriore in accelerazione!

che tipo di gomme usi?

 

L'albero motore se è scentrato causerebbe una vibrazione che aumenta all'aumentare della velocità... e vibrerebbe proprio tutta la macchina in modo assurdo..
forse la vibrazione (rombosità) che hai tu è quella che sto cercando di risolvere anche io.. cioè la senti diciamo sotto i 2000 giri in seconda accelerando ..? poi si ripresenta dopo a velocità a me a 140 a te a 120 mi sembra di aver capito..

supporti motore,, se noti una vibrazione al minimo cambiali.. cmq io li ho cambiati la settimana scorsa e non erano loro la causa..

 

Supporti cambio?

 

A proposito di vibrazioni, ma la leva del cambio a voi vibra vistosamente?
Anche io avverto delle vibrazioni e ho i cerchi da 18", ma non è così fastidiosa come dite...
Ho fatto controllare sia i supporti motore che quelli del cambio, ma il meccanico mi ha detto che stavano bene... bho!!!

 

scusa ho fatto una gaff.. parlavo dell albero di trasmissione cmq... se non è equilibrato più corri più vibra..
i pesi che dici tu cosa intendi con sono ok??
cmq il mecca che mi ha detto questo ha detto che è 10 anni che non sente parlare di un albero trasmissione da mandare in equilibratura..
invece la mia senti vibrare abbastanza bene solo a 140 in trazione,, più su smette.. paradossalmente ho provato un tiro a 210 ed è ferma.. ho detto cazz è ?? Spero di trovare sta settimana la soluzione..
cmq tienimi informato.. mi interessa particolarmente l'argomento..
altra cosa che ti chiedo fai spesso traversi , scodate ecc?

 

no no io proprio taac arrivo a quella velocità e la inizio a sentire vicino ai 140 .. il culmine a 140 e poi va via.. sempre.. è veramente assurdo.. considerando che ho lo stept ed è gia stato sostituito subito dopo averla presa.. non vorrei mai (e dico maii) che fosse lui.. A parte che sono in garanzia ma ugualmente non vorrei mai..
Ho letto svariate discussioni su questa vibrazione/rombosità dove in quasi tutte era il convertitore di coppia a causarla,, oppure supporti motore ,, o silent..
azz io ho cambiato tutto per essere sicuro e niente.. tale e quale a prima..

 

cmq per i pesi mi diceva non centra se sono attaccati.. dio se mancano non è bene cmq.. se ci sono può scentrarsi ugualmente l'albero..

L'ultima spiaggia nel mio caso se non risolvo in altro modo sarà quella di tirarlo giù e mandarlo in retifica..

 

Non ho idea.. manco sapevo ci fossero dei cuscinetti.. cmq grazie lo farò presente al mecca.. come ho già fatto in altri casi,, :wink: senza questo forum e voi utenti ero spacciato e magari già senza biemme..
Io tocco ferro intanto cmq in bocca al lupo Angelo..

 

Eh ti dico io ho iniziato con:
cambio, convertitore di coppia successivamente perchè si credeva fosse difettoso
Puleggia smorzatrice (vabbè si era rotta e mi ha detto che è un problem di tutte,
silent block davanti perchè mi hanno detto che dietro non si cambiano o addirittura qualcuno dice che non ci sono..
supporti motore,
cerchi e gomme nuove.. gli ammo son buonissimi già testato.. booo..
cmq angelo.. io in partenza in seconda accelerando gradualmente non con nervosismo sento già circa 2 secondi di rombo a 2000giri più o meno (vabbè difficile da percepire ma c'è) che però lo riconduco sicuramente all' altro perchè le frequenze di risonanza sembrano le stesse.. il rumore cupo è quello.. il mio udito non sbaglia..

 

basta che non sia il mio...

buonanotte..

 

Ciao! Scusa, posso chiederti quanto hai speso per la sostituzione di tutti i pezzi elencati? Se non ti chiedo troppo, sarebbe molto interessante sapere i prezzi singoli!!!:wink:
Ti ringrazio in anticipo!!!