vi segnalo le nuove Falken FK-453

Si ma le nankang ns II sport, sono direzionali e quindi rumorose,

e non li fanno in Y come dovrei montarli io.

 

prova queste http://www.gommadiretto.it/cgi-bin/rshop.pl?details=Ordern&cart_id=86412036.130.22942&typ=D-119693&ranzahl=4&Breite=245&Quer=40&Felge=18&weiter=15&kategorie=6&Ang_pro_Seite=15&Transport&dsco=130&sowigan=So

 

Per la mia misura (225/45 r17 ant e 255/40 r17 post) mi consigliate le Falken Fk 453? di durata come vanno? grazie...

 

As-1 non sono per nulla votate alla sportività..se segate Falken...consigliate As-1?Mah...

Falken vale 6.5 AS-1 vale 6--

 

lascia stare.. consiglio spassionato..

 

Dai con un 320d perchè no..ma non risparmia...

vai di ns-2...almeno risparmi

 

Insomma, ste nankang sono buone o no!!

é come per le falken 453, incredibile come

possano esserci pareri completamenti opposti,

posso capire leggere differenze, ma da ottime...

per alcuni, a fanno schifo.... per altri, c'è ne passa!!

 

Si ma costano 56 euro in meno rispetto alle falken che di sportivo hanno ben poco!

 

sulle mie misure verrebbero 481€ non male, il prezzo migliore in assoluto..

 

io continuo a spingere le nankang nsII sport..prezzo/qualità IMBATTIBILE. se non ci si va a correre sono perfette.

 

Quoto

 

Secondo me in generale sommando pregi e difetti nankang batte falken sempre .

 

Autobild non la pensa così però: http://ssl.delti.com/review/130/Nankang_NS2_autobildsportscars.html

 

Nell' era della disinformazione le cose è meglio provarle di persona .

 

Sicuramente meglio provare... anche perchè in relazione al tipo

di macchina (traz. ant. o post.) cavalli, piede +/- pesante,

auto +/- pesante, e alla misura con relativa rigidezza spalla

( x me xl 97Y) forse ste falken 453 non sono proprio da buttare...

 

ok grazie, è già qualcosa, che misura monti? sono da 18 97Y??

 

io ho un 335d E90 e e ti assicuro che anche le mie sono 97y xl e va dove vuole lei prima di appoggiarsi in curva..

 

Azz.... questa è brutta come notizia... considerando che il 335D ha la sospensione ancora

più rigida del 530 D e61 anche se m-sport, se li monto sulla mia tiro dritto in curva.....

 

calcola che ho anche il B12