Vi presento la mia E91 Nelle bombolette ti ci mettono la vernice che vuoi. Anche i colori originali Bmw.
Vi presento la mia E91 Bho, preferisco trovare chi me le fa, oppure lascio stare Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 I carrozzieri non te lo fanno quel lavoro perchè x farlo bene serve tempo e la mano d'opera costa. Ti costerebbe meno comprarlo nuovo.
Vi presento la mia E91 Ma le griglie basse del paraurti nere lucide non so nemmeno se esistano Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Invece quelli che fanno water transfer hai provato a chiedere se l'ho fanno. Per il carrozziere secondo ma basta che ti asumi tu la responsabilità perché non farlo. il mio carrozziere come ti ho già detto me gli ha fatti senza problemi, il costo 50 €
Vi presento la mia E91 Chi fa water transfer costa troppo caro per fare del semplice nero lucido Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Adesso mi serve qualche guru..... Allora e91 2006 con fari xeno di serie, tolti gli xeno pre rest, sto per mettere gli xeno lci a cui verranno installati gli anelli fstyle, vorrei capire se poi il collegamento è plug and play o vanno spostati cavi nei vari pin degli spinotti Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Cavo che va in pin 6 del connettore farò puoi spostarlo nel pin 5, poi va inserito un cavetto nel pin7 facendo ponte dal cavo che va in pin1 Inviato da Nokia 3310S
Vi presento la mia E91 Ma nel connettore che sta sul faro o su quello della macchina? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 [MENTION=47452]Reeko[/MENTION] In concessionario quando ho preso i cavi per montaggio fari posteriori restyling, oltre ai due posteriori mi hanno dato un cablaggio anteriore che va collegato (a quanto ho capito) alla frm e che poi si divide e porta due nuovi pin negli spinotti di ciascun faro Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Sarà il cavo per lo shutter probabilmente e per i 3led del faro sopra la freccia. Se non vuoi stare a tirarlo puoi fare quello che ti ho detto io semplicemente Inviato da Nokia 3310S
Vi presento la mia E91 Quindi devo fare tutto a faro aperto? Perche gia che faccio aprire il faro devo far spostare i pin! Ricapitoliamo - dal pin 6 sposto al pin 5 -dal pin 1 aggiungo un filo che metto al pin 7 Tutto giusto? E il cavo che mi hanno dato non serve a nulla? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Rileggi bene: "nel connettore che va al faro" Quindi il faro non lo tocchi, frm neanche, ma modifichi la posizione dei fili che hai nel cofano e vanno ad innestarsi nel connettore (maschio) presente sul faro. Modifichi il cablaggio "pre-faro" insomma Inviato da Nokia 3310S
Vi presento la mia E91 Ah ok, allora posso farlo io! Adesso ho capito Ma questo Quindi non mi serve a nulla? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Vi presento la mia E91 Boh, io ti dico cosa ho fatto io semplicemente... Volessi poi essere ancora più preciso, andrebbe cambiato un pin in frm e saldati due fili su quel pin, ma cambia nulla in soldoni, funziona già così in ogni caso Inviato da Nokia 3310S
Vi presento la mia E91 Visto che cambiero anche frm con frm2, gia che ci sono se devo modificare qualcosa li!! Adesso devo capire quel cavo che mi hanno dato a cosa serve Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
