Ci devo are un pensierino allora... Anche il para della coupè e82 msport mi piace.. è piu cattivo del para della e87...devo pensarci un po... Cn i cerchi gliel ho data su.. Non so veramenche che 18 montare... Sono in alto mare...
Sono tentato di prenderli che ne dite??? http://www.subito.it/vi/61421977.htm Non riesco ad immaginarmi la mia macchina con sotto questi cerchi!! però mi piacciono molto!! ho bisogno di vostro consiglio!!
Io ho visto una e87 nera con quei cerchi e stava molto bene! Tra l'altro sono pochissime le 1 con quel tipo di cerchio, quindi la renderesti molto particolare!
sono come i tuoi ma da 18 giusto?? Io ho l impressione che stiano bene su 5 porte ma su 3porte mmm non ne ho mai vista una!!
A me non piacciono molto e ce ne sono diverse in giro.. Dato che sono i replica M3 sono molto gettonati..
No Fra, quelli del tuo link sono gli style 135...I miei precedenti, a cui forse ti riferivi, erano i 225M, ma esistono solo da 19"... anche come repliche, ma magari qualcuno riesce a scovarteli!
ce li ho io non ho foto della mia al momento.....ne metto una trovata online /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
il punto è che sono et 34 anteriori e et 37 posteriori.. sono per serie 3...non so se vanno bene sulla mia!! non me ne intendo di et!!
Se la macchina e' bassa e ha un assetto non molto rigido tocchi sicuramente... Comunque puoi sempre campanare un po' oppure far tornire di 3 mm il piano di appoggio interno del cerchio come ho fatto io con i miei che erano tutti et 35 (e sono diventati et 38)... Nel tuo caso et 37 e 40 ant/post, perfetto per la 1 con canale rispettivamente 8 e 9!
ho ammo futura e molle eibach prokit quindi tocco di sicuro.. dato che ne sai a pacchi che et e che canale devo cercare per la mia senza stare a fare lavori sul cerchio come hai fatto tu? se dovessi andare a prenderli nuovi quali sono i valori che dovrei rispettare?? non ne so mezza di cerchi...
Viaggiando bassi con canale 8" e 9" ant/post e campanatura umana (1,5 gradi), per non toccare l' et limite sarebbe 37 davanti e 39 dietro... ma se volessi esser sicuro di non toccare anche a pieno carico aumenta pure di 2 mm davanti e dietro, quindi 39 e 41... Un'altra variabile da considerare e' poi il tipo di pneumatico che, larghezza nominale a parte, può essere più o meno largo. A questo proposito ti posso dire che di solito le prime scelte sono più larghe rispetto alle sottomarche... In sintesi con le sottomarche puoi solitamente considerare i valori più bassi sopra, mentre con le prime scelte i più alti!
Ci credete che piu me lo spiegate piu non ci capisco niente... ho riletto 10 volte quello che avete scritto mi sembra un altra lingua...comunque stavo sfogliando il catalogo della wsp italia alla ricerca di cerchi!! ho rifatto un pensierino sui csl e sui cerchi che mi sono sempre piaciuti gli style v217... uff che balls la scelta di sti cerchi..piu ne guardo piu non mi decido...
Sul posteriore jolly sono d'accordo perché equivarrebbe come ingombro esterno ad un 9" et 43... All'anteriore invece con quella configurazione in passato toccavo con assetto M-sport... Rispetto alla configurazione stock da 18" (canale 7,5") con quell'et davanti esci di 2 cm... Ma ripeto, dipende anche dall'abbassamento, dalla marca di gomme e dalla campanatura adottata...
andre io ora come ora monto cerchi M6 da 18 pollici con ET 34 e canale da 8, gomme 205 della Toyo.. cosi non tocca.... e soprattuto a me non escono dalla carrozzeria... sono a filo...
