Vi presento la mia BMW

non credo si possa fare, anche però volendo, ti succede ciò che ha detto spettinato che comunque se aumenti solo il disco la pista frenante è sempre la stessa del disco più piccolo.

devi comunque cambiare disco e pinza insieme. mi pare [MENTION=6019]SniperBMW[/MENTION] ha il suo impianto oem in soffitta

 

Che senso ha mettere i dischi da 312 mantenendo le pinze oem?

Cerca un kit di un 335 usato

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http://www.ebay.it/itm/172383750702?_trksid=p2060353.m1438.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

 

Diciamo che questo kit è molto meglio e completo e rivendi le tue posteriori

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si è sempre parlato del bardhal, ma in altre discussioni del forum pare stia uscendo fuori il Motul

 

Io messo bardhal xtc c60 5w-40

Come detto anche li ho trovato subito differenza in meglio a paragone di castrol , il motul mai messo.

Ma secondo me è molto più importante fare tagliandi a 10k che cambiare un olio per un altro (ovviamente mi riferisco a olio di fascia medio-alta come questi )

 

http://www.bardahl.it/olio_motore/lubrificante_motore_auto/settore_auto/lubrificanti/lubrificanti_auto/p_XTC_C60_5W40_AUTO_1_LT_X_24.html

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io uso Bardahl e mi trovo benissimo....Motul sinceramente non lo conosco

 

[MENTION=894]Mauretto[/MENTION]

 

Io lo compro da un ricambista che mi fa un ottimo prezzo....se ti serve fammi un fischio

 

Ho usato entrambi.. trovate li la mia risposta