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Vi presento Calimera, la mia Lotus Elise 111S

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da DodoStabe, 6 Ottobre 2019.

  1. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    38.087
    8.781
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    220.412.750
    car2go
    Adoro quel verde. Sempre di più. Soprattutto per il nero intorno.
     
  2. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    3.855
    807
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    21.689.790
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Chi mai potrebbe contornare il verde di bianco? :D
     
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  3. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    36.398
    8.137
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    206.907.912
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Ma l’età mi gioca brutti scherzi. Ma la E di dodo c’è sempre stata?
     
  4. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

    4.379
    1.173
    18 Dicembre 2013
    Reputazione:
    23.458.454
    MX5 ND sport
    Finalmente! Che gomme hai montato alla fine?
     
  5. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    36.398
    8.137
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    206.907.912
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Avra' preso delle invernali finite su subito.it
     
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  6. rich20

    rich20 Amministratore Delegato BMW

    3.668
    2.178
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    94.874.148
    BMW 118d
    Chiodate senza chiodi! :cool:
     
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  7. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    3.855
    807
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    21.689.790
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Si c’è sempre stata. Richiama la e della regina Elisabetta. È un premio che ha dato alla lotus anni addietro. A me piace pensare che sia la e di Dodo però.. :D

    Ho montato le NS2R. Dovrebbero essere il miglior compromesso tra stradale sportiva e track day easy. Vedremo alla prossima tosatura come si comportano.

    Ho finito le mie invernali e c’ho piantato 4 chiodi che aumentano la stabilità sui prati. Perché comprarne altre?
     
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  8. wpc692

    wpc692 Secondo Pilota

    781
    465
    21 Novembre 2009
    Torino
    Reputazione:
    16.745.837
    Mazda MX5 2.0L
    Ho molti amici che non si sono trovati benissimo. Mi spiego: è una gomma molto valida, ma ho sentito dire che sia scivolosa su strada. Magari su Lotus lavorano meglio.

    Tra le UHP da consigliarti, ci sono le sempreverdi Federal 595 RSR, ma tanto arriverai da solo a girare con le R888R :mrgreen:
     
  9. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    3.855
    807
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    21.689.790
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Paragoni non posso farne. Avevo le R888R finite e con assetto sballato.
    La tenuta sembra infinita per quei pochi km fatti ma la sistemazione dell’assetto influisce in modo importante. Non avendo trovato molti riscontri su Elise mi sono buttato. Ti terrò aggiornato. Sono sicuro che finirà come dici tu :D
     
  10. d_lsrd

    d_lsrd Kartista

    203
    76
    13 Giugno 2016
    Reputazione:
    1.477.325
    E89 23i
    Io ho delle Yokohoma Advan Sport V105, stradalissime ma con gli angoli fatti dalla PB Racing e mi sembra già con tenuta infinita...con le semislick sarà pazzesca!
     
  11. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    3.855
    807
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    21.689.790
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Il tempo passa, abbiamo superato il primo anno assieme.
    Non posso dire di essermela goduta quanto speravo ma la apprezzo tantissimo ogni volta che la guido.
    L’ultima ieri per un breve giro post lavoro, nel quale ho potuto trarre qualche conclusione in più sulle gomme, ad oggi usate solo su strada.
    Per uso stradale sportivo con asfalto caldo si comportano molto bene. Trovare il limite è difficile e mi sono sembrate progressive nelle perdite di aderenza. Rispetto alle R888 patiscono meno le buche, mantenendo l’auto più gestibile sullo sconnesso (e su strada è un grande plus). Con asfalto freddo (e gomme sicuramente non in temperatura) sono molto più affini alle semislick che a gomme stradali sportive. Sembra di guidare sul ghiaccio. Basta tirare una prima per perdere aderenza sul dritto non appena entra il vvc (4500/5000 giri), malgrado il peso dietro e la potenza e coppia da apecar elaborata.
    Penso tornerò presto alle invernali per la stagione.
     
  12. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    36.398
    8.137
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    206.907.912
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Eh, non lo so. Direi che e' il caso :D
     
  13. rich20

    rich20 Amministratore Delegato BMW

    3.668
    2.178
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    94.874.148
    BMW 118d
    Dovresti prendere semislick con mescola ancora più morbida, così si scaldano prima! :mrgreen:
     
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  14. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    3.855
    807
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    21.689.790
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Dipende dalla predisposizione al rischio. Più che altro non avendo servofreno e abs è la frenata che fa lasciare le sgommate (non solo a terra).

    Perché spendere in gomme quando posso trasformare le invernali in semislick?! :D
     
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  15. LupoTHP

    LupoTHP Amministratore Delegato BMW

    4.379
    1.173
    18 Dicembre 2013
    Reputazione:
    23.458.454
    MX5 ND sport
    sì, ma non mi hai colto il fatto che, se ha ricominciato a guidare la lotus, probabilmente è guarito da quel suo male... :D
     
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  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW

    36.398
    8.137
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    206.907.912
    Morgan AeroSS + 987 Spyder
    Ahahahah =D>=D>=D>:lol::lol::lol:
     
  17. DodoStabe

    DodoStabe Amministratore Delegato BMW

    3.855
    807
    15 Dicembre 2008
    Reputazione:
    21.689.790
    330ie92+Giulia+Elise+ninja 636+z1000sx
    Andate a cagare!! :D
     
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