Vi presenta la mia nuova compagna :)

mah guarda anche io non capisco però il discorso all'ant è che per mantenere lo stesso baricentro delle versione con assetto hanno dovuto montare i semiassi così: \ / e quindi più abbassi più rischi di rompere prima i cuscinetti...alla fine l'ho lasciata tutta su per quello tanto alta o bassa quello che cambia alla guida è la rigidità,anche erchè 4x4 se è un pò più alta si sfrutta meglio sull acqua e sulla neve...

bisorrebbe trovare qualcuno che faccia una barra maggiorata

povero tizy come glielo menate

 

si ma guarda il ragazzo che me l'ha montato ha telefonato in kw e loro dicono che essendo omologato tuv puoi abbassare tranquillamente sino al max....

poi per curiosità abbiamo telefonato anche in bilstein loro invece davano solo i b6 con le molle originali e sostengono che non si deve abbassare assolutamente...

alla fine anche se è un discorso che lascia il tempo che trova credo che la verità stà nel mezzo...

 

qualche foto appena scesa dal ponte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e qualche altra fatta stamattina dopo quasi mille km....







direi che è sempre alta uguale...

il rumore che sentivo è il gommotto che copre lo stelo quello che salvaguarda la valvola quando arrivi a fine corsa....bisogna dargli un pò di grasso spray,domani pome la rimettiamo sul ponte controlliamo che sia tutto in ordine,ingrassiamo e proviamo a irrigidire in compressione... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sperò di no...mi sembrà già bella bassa così...se penso che volendo la tiri giu di quattro cm sarei curioso di vedere come sarebbe...

no dai i cerchi non sono così male...però è vero ce li hanno tutti ormai...ma anche quelli hanno vita breve ormai mi sà...

è che la lista della spesa è ancora (troppo) lunga

impianto frenante

short shift

mappa performance

cerchi bbs 19

cerchi per pista+slick

spoiler e doppio rene carbon /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

se però non metto la mappa performance ma mappo "seriamente" a quel punto si aggiunge downpipe centrale con cat 200 celle e intercooler maggiorato....

lo sprint booster per fortuna ce l'ho già :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

mi toccherà andare a fare marchette /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

grazie /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ci vorrà penso un anno all'incirca per fare tutti sti lavoretti....però va beh me li godo con calma almeno...! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie :wink:

raga non vedo l'ora arrivino le due per andare a "indurire"

 

no no per ora sta così...non vorrei rompere qualcosa col 4x4...tanto l'importante è che sia dura il giusto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

eh si si lo sò....potessi la metterei tutta giù /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

ma i 220 son belli suvvia /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />