Vi presenta la mia nuova compagna :)

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Tredici, 6 Marzo 2012.

  1. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
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    G80 M3 Competition
    Michele, la misura della spalla è espressa in % rispetto alla sezione, dunque il 35% di 265mm è ovviamente maggiore rispetto al 30% di 255mm ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Il motivo è che un po' di spalla in più ti fa sentire meglio la vettura e le sue variazioni d'assetto. E in M Division lo sanno bene...
     
  2. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
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    X5 M50d
    R: Vi presenta la mia nuova compagna :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    C è da dire che forse l hanno capito anche per le Bmw più normali,l f30 se non erro non monta più gomme con spalla così ultra ribassata...e anche la f10-11

    Inviato dal mio C6603 con Tapatalk 2
     
  3. Michele G.

    Michele G. Presidente Onorario BMW

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    2 Febbraio 2012
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    La Perla Bianca
    ah ok.... ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  4. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
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    X5 M50d
  5. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Si, vero!
     
  6. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
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    489.661
    X5 M50d
    leggendo su bimmer post,sembrerebbe sia uscito un power kit per il 435i che dovrebbe dare 25 kw una quarantina di cv all incirca , secondo voi dato che monta l'n55 come l'e92 si potrà mettere questo kit sulle nostre "vecchio modello" ?
     
  7. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    Non credo proprio.

    Sulle vecchie è consigliabile una mappa ben fatta ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Comunque è una notizia ufficiale, già riportata anche sulla nostra stampa specialistica: avrà 336cv e 450nm di coppia ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  8. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
    Reputazione:
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    X5 M50d
    si ma lo dicevo perchè spendere per spendere datà l'utilità del power kit che raffredda i bollenti spiriti del 335 immaginando il medesimo costo tanto vale mettere il kit con la centralina che da più cv visto che cmq monto l'n55 come le f30 e non credo cambi niente se si potesse non sarebbe male no?

    poi dopo come dici tu mappa seria,ma la farei esclusivamente montando intercooler maggiorato e downpipe ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  9. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    177.690.532
    G80 M3 Competition
    A dire il vero, però, non vorrei sbagliarmi, ma mi pare che anche sul 335i N55 fosse previsto all'epoca il PowerKit 326cv... Prova ad informarti!
     
  10. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
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    X5 M50d
    si esatto è così!!solo che ho pensato io visto che sul F30 il power kit è più potente anziche 326 cv arrivi a 336 pensavo si potesse mettere pure sull ' e92,comunque lunedi dovrebbero darmi una risposta....tra l'altro vorrei capire se è obbligatorio o "facoltativo" aggiornare la carta di circolazione in relazione anche al discorso della garanzia,anche di questo mi devono dire....e poi mi diranno per il volante,pomello,freno a mano e pedali ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> speriamo bene :rolleyes:
     
  11. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.985
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    3 Giugno 2008
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    177.690.532
    G80 M3 Competition
    È obbligatorio l'aggiornamento della carta di circolazione, altrimenti in BMW non te lo installano ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
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    489.661
    X5 M50d
    ecco #-o
     
  13. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Jesi
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    130i
    te lo dico in tutta sincerità, gli specchi dell'M sulle versioni normali fanno cagare perchè sono abnormi anche di più di quelli che hai adesso; questo perchè mancano i parafanghi allargati che armonizzano il tutto e fanno passare gli specchi come dimensioni umane.

    e quì mi piaci, bravo ottimo addestratore.
     
  14. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

    15.536
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    6 Novembre 2007
    Jesi
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    Ultima modifica di un moderatore: 18 Agosto 2013
  15. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
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    X5 M50d
    gli specchi li trovo belli ma imho come i paraurti e il cofano i parafanghi e le minigonne sono delle M3 e su tale mezzo è giusto rimangano ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> pensa che quando l'ho presa in conce volevano farmi il tetto con la pellicola,molto bello ma mi sembrava di "scimmiottare" l'M3 quelle cose del tipo scrivere turbo sul posteriore quando la macchina è aspirata...!tuttavia reputo come design siano veramente più belli degli specchi tipo scania che hanno montato sulle LCI di certo le pre LCI avevano degli specchi senz'altro più riusciti...!

    i cerchi bbs è vero cosi neri finiscono a volte per non far notare il loro disegno,però ci facevo la voglia da quando li ho visti montati la prima volta su un audi A3 nel lontano 1999(un semplice A3 ambition 1.9tdi 110cv...! coi cerchi da 19...!il tizio mi raccontò che per metterli aveva rifatto immatricolare la sua macchina in germania montato cerchi fatti omologare dal tuv e poi reimmatricolata in italia)all'epoca poco più che quattordicenne ricordo che passavo davanti ogni giorno a quest'auto per andare a scuola.....era l'auto dei miei sogni per come era configuarata..... mia mamma aveva anche lei un A3 però attraction coi cerchi da 15 inguardabili.....beh da allora il pallino dei bbs mi è rimasto e finalmente quasi 14 anni dopo ho realizzato il mio piccolo "sogno"...

    p.s. per la cronaca quelli della A3 erano "semplici" CH i miei sono CH-R :cool: la cosa che mi scazza dei miei cerchi che ho scoperto solo una volta arrivati e montati è che all'anteriore il mozzo (essendo degli otto e mezzo davanti) non è così concavo come al posteiore (nove e mezzo) , imho su un M3 sarebbero la morte loro,un bel nove o nove mezzo davanti e un dieci e mezzo dietro :mrgreen:
     
  16. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
    Jesi
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    Apparte il design, anche gli specchi M3/1M montati su altro per me sono tipo scania. Allora a sto punto il top, come hai detto anche te, sono quelli pre lci.

    Per quanto riguarda i cerchi, non ho obbiettato sul tuo pallino per i bbs, peraltro bellissimi, ma sul colore.

    Meriterebbero un colore chiaro argento classico o addirittura cromati. Già che ci sono sarebbero stati preferibili.
     
  17. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
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    X5 M50d
    si si l'avevo capito,tranquillo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    ma li preferivo neri a prescindere anche con auto nera,almeno non vedo lo sporco anche :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  18. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    le scimmie continuano,domani avrò delle risposte :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  19. magnabuffi

    magnabuffi Presidente Onorario BMW

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    Jesi
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    130i
    la polvere dei dischi no, ma quella dell'ambiente si vede di più.
     
  20. Tredici

    Tredici Amministratore Delegato BMW

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    1 Ottobre 2008
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    X5 M50d
    si ma nel fango tanto non ci vado con questa :P /emoticons/tongue@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    e in inverno col sale metto i 193M originali ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     

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