Vi piace la neve?? cosa usate per la vostra TP??

strade innevate/ghiacciate a velocita' inferiori a 30km/h sarebbe meglio non averlo

 

oppure quando non funziona e sblocca solo le ruote di un lato (come mi è successo sulla mia precedente macchina - 147)

 

Infatti al di sotto di quella velocità è disattivo...:wink:

 

6 forse l'unico con cui non i sono inca**** quindi hai poco da fare il moralista...
cmq le cose ke vi volevo dire ve le ho dette... sklerando ma le ho dette...
ora fate voi io lunedì monto le sottozero.
ciao e buona neve a tutti

 

Ritorno al post in origine, tralascio il discorso pregi e difetti abs, anche se disinserirlo tramite pulsante tipo esp+tcs potebbe piacere a qualcuno.
Termiche: non sono un fenomeno al volante, ho paura di andare a schiantare l'auto contro un cumulo di neve, un fosso e fare migliaia di € di danni solo per... non montare le gomme giuste nel periodo invernale?
Termiche sempre, catene nel bagagliaio.
Le Calze, ( sock's) meglio mettersele ai piedi, poichè non sono omologate come catene da neve: cosa vuol dire?
Ad un controllo la polizia stradale potrebbero non farti passare sulla strada innevata.
Track's: 300€ sono un furto: ammortizzo economicamente di più 4 termiche in 2 anni più delle catene sottilissime da ipercoop solo per prudenza.
Ossequi:wink:

 

quoto

 

toni quattro vedo che ti interessa l'argomento

x l'abs sto studiando come fare x toglierlo almeno in pista

 

ma porta dei vantaggi in pista??? solo x curiosità!

 

non sono un esperto.... pero' a me dava fastidio
c.azzo quando tiri una staccata al limite e senti il pedale del freno che si alza x via dell'abs.........
poi che se non ci fosse stato l'abs avrei bloccato una ruota quello e' un altro discorso

 

molti vantaggi... poi dipende come uno guida.

manuel... prova a guidare la mia auto senza stare concentrato, visto che i dispositivi di controllo di trazione non sa neanche che cosa siano... io purtroppo ho l'abitudine di non sottovalutare mai i pericoli della strada e non credo sia il caso di usarla senza stare concentrati...

se poi vi piace guidare pensando ad altro, allora non è il mio concetto di guida, e non è utile discutere.

 

edit

 

ok beh un modo x levarlo ci sarà visto ke la tua emmona è data molto alla pista

 

mi sa solo con fusibile

 

e poi sarebbe un casotto ri-attivare il tutto x la strada

 

QUESTA MATTINA A SORPRESA - 10 GRADI CONTRO I -1 GRADI DI QUANDO L'HO POSTEGGIATA LA SERA PRIMA, E QUINDI VI LASCIO IMMAGINARE :)) LA MIA MACCHINA ERA COME UN PINGUINO CONGELATO NON SI APRIVA NEMMENO LA PORTA DI COME ERA FORTE LO STRATO DI GHIACCIO ...
MA APPENA APERTA (PRATICAMENTE DOPO UNA DIECINA DI SECONDI) MESSA IN MOTO PER RISCALDARE IL MOTORE E IL SEDILE MENTRE IO PULIVO LA NEVE, E DOPO VIA SULLA PRIMA NEVE SERIA PER TESTARE LE DUNLOP NUOVE INVERNALI MA SENZA CHIODI.
DEVO DIRE CHE ANCHE SE IN STRADA C'ERANO 10 CENTIMETRI DI NEVE COSTANTE E GHIACCIO SI COMPORTAVA ABBASTANZA BENE SEMBRAVA QUASI UN 530 XI

 

...e siamo solo a Novembre... a metà gennaio come fate lì?

 

Solitamente Qui' Sono Molto Attivi Nel Pulire Tutto E Caricare La Neve Dalle Strade E Portarla Via.
Si Muovono Subito In Tutte Le Strade Alla Grande Perche' Ogni Zona E Quartiere A I Suoi Mezzi E Persone Che Puliscono Tutto E Quindi Non Ci Sono Grandi Problemi.
Le Temperature Se Sono Come Adesso Di -10 Oppure Anche Quando Puo' Capitare Come Due Anni Fa Che Erano Di Notte Anche A -30 Non Cambia Niente Per La Viabilita'
GUARDA A CHE TEMPERATURE VIVEVA LA MIA 525 TDS