Vi piace la neve?? cosa usate per la vostra TP??

diciamo che l'abs serve per la direzionalità del mezzo, a basse velocità (che poi sono quelle che si tengono sulla neve) sarebbe meglio delle sane ruote bloccate che strisciando alzano neve e fanno il cumulo sotto la ruota e aiutano a fermarti piuttosto che l'abs che ti stacca in continuazione la frenata e in pratica non ti fa fermare mai, fermo restando che i freni sulla neve non devono esistere (almeno per chi sa come si guida)... quindi marce basse, volante leggero, manovre anticipate e piede di piuma e non serve altro.....

 

e un pò di sano cu.lo che nn guasta mai....

 

quello sempre in tutte le occasioni della vita...:wink:

 

se non lo sapete l'abs sotto i 10km/h è staccato. comunque io giro senza abs, che è meglio in ogni condizione.
manovre anticipate, piede medio, e controsterzo...

ah toni, vedo che sei riuscito a parlare da solo per due pagine... a me non frega nulla, ma non è regolamentare fare 20 quote di fila...

 

sulla neve le gomme non devono inchiodare.......

 

si che stacca sotto i 10 almeno per me è risaputo ma se staccasse anche dai 30km in giu non sarebbe male
per le quote mi sono fatto prendere dall'argomento e non ho potuto non dare il mio contributo

 

io ho risolto con abs sempre off....

 

? ma da quando è possibile disattivare l'ABS?

 

tira via il fusibile

 

dal momento in cui si scopre quale fusibile è !

 

Maddaiii!! La mia incondizionata e sincera disapprovazione.

 

quando avevo il 190E 2.3-16 bastava premere il pedale freno durante l'avviamento motore e l'abs si disinseriva, spengnendo e riaccendendo tornava tutto come prima.

ahhhh che macchina!

 

Quello del 1984 - 1985 ?
Mi ricordo che era una delle prime vetture a montare l'ABS, mi pare avesse una grande scatola metallica, nel vano motore, che conteneva l'elettronica dell'impianto.
Mi sbaglio?
Ottima auto, comunque.

 

la mia era un '86 (evo 1) :wink:

ecco le foto

 

Bella, è un'auto da tenere.

 

se devo essere sincero, una volta mi ha slvato la vita non avere l'abs attivo... per evitare uno che mi ha tagliato la strada ho dovuto eseguire una manovra che l'abs non mi avrebbe permesso...
basta avere il piede sensibile.

 

in linea generale è sempre meglio averlo inserito....

 

il mio attacca troppo, mi da fastidio...

 

a meno che uno sia un alieno che ha costantemente la concentrazione al 100% anche dopo diverse ore di guida ed abbia sempre un self-control esagerato, nei classici momenti di imprevisto ti spaventi un attimo e la prima cosa che fai è pestare sul piede del freno, senza abs in genere si finisce abbastanza male in quei casi

 

Effettivamente, otre venti anni or sono esistevano due scuole di pensiero una pro ed una contro l'ABS.
Quest'ultima nel tempo ha dimostrato tutto il suo limite ed anche i refrattari si sono dovuti ricredere.
E' strano che a distanza di anni si metta ancora in discussione l'utilità di tale sistema e mi piacerebbe conoscere, per pura informazione, in quale situazione sia preferibile l'assenza dell'ABS.
Grazie.