Verifica Stato batteria o data di sostituzione tramite check o altro metodo

La mia alternativa non è valida? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Comunque oggi ho preso una Ursus da 100 ah e 820 di spunto. Pagata euro 69,00 in svendita all'Iper di Monza. L'ho montata, funziona da dio, e nel frattempo rigenero la mia originale Varta da 110 ah anno di produzione stampato : 2004 !!! E credo ne farà altri ..........

 

Quella di rubarla ? ... cerchi di fabbricarti i clienti ? /emoticons/happy@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Cmq a 70€ vale certo la pena di sperimentare ... solo che io abito abbastanza distante dall'iper di Monza (fortunatamente )

PS : ... ma perchè ti sei accattato una batteria nuova se l'originale funziona, tenendola smontata (non facendola ricaricare) non si rovina ?

 

ursus sono invendita anche da me montata sull'auto di mio padre è 4 anni che va 67 E e passa la paura......tanto la Bosch attuale è più cina che germany.....

 

La batteria originale cominciava a fare fatica se l'auto stava ferma 4-5 giorni, così ho deciso di farla rigenerare da un elettrauto amico mio (che mi dirà se è ancora affidabile). Quando rimonterò l'originale, questa la faccio montare a mio fratello sulla sua.

 

Si, infatti ............ /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Boh ... in un altro 3d che ho aperto mi hanno sconsigliato vivamente di utilizzare batterie con valori diversi per via dell'elettronica ...

... non so chi abbia ragione, ma non mi faccio il problema e per qualche decina di € quindi preferisco comprare la sua ...

... poi se mi esce fuori anche solo un anomalia mi tocca andare in bmw a riprogrammare o mettermi a stradicare l'ibs e non ne ho voglia ...

 

Buongiorno a tutti,

ierti mattina all'accensione, la batteria si è "inginocchiata" e il motore è partito per miracolo!

Da notare che parlo di batteria originale del 2004!

Avevo anche notato, da un mese circa, che al mattino il ventilatore manuale anche se posizionato a 3, girava come fosse a 1.

Sono andato dal mio elettrauto, e naturalmente dopo verifica, mediante misurazione, ne abbiamo accertato l'agonia, quindi ho fatto montare la nuova "FIAMM L5 100+"

Prezzo 170 €.

Stamani tutto ok, ventilatore compreso!

Nella speranza di essere stato utile saluto cordialmente tutti.

 

idem ack ;-) la marelli 100ah che avevo montato mi è durata 4 anni, considerando che faccio più o meno 7000km all'anno non mi lamento

 

Una batteria che da con tester Bosch 11,2v da spenta e 13,4v con macchina accesa è da considerarsi ancora buona?

Ho preso un 525i e61 12-2004 con 116.000 e dopo due giorni il cambio mi va in protezione e senza neanche provare la macchina mi hanno diagnosticato una revisione completa del cambio da qualche migliaio di euro, da notare che il difetto me lo ha fatto quando ero in coda da 15 minuti, ho spento la macchina e non si è più ripresentato. Passa un'altra settimana e sta mattina mi si accendo "sterzo attivo guasto" e "servotronic inattivo"... anche qui spengo e riaccendo dopo un minuto e non da più segnalazioni.

Leggendo un po di post mi è venuto il dubbio che sia la batteria... e mi sono ricordato che quando mi hanno consegnato la macchina era venuto fuori un avviso di batteria scarica, anche se in relatà la macchina è sempre partita al primo colpo.

 

prima cosa controlla pure la puleggia motore e cinghioli,devo girare bene,se la puleggia si stà rompendo sotto di essa vedi tracce di gomma e poi gira storta,la batteria dovrebbe dare 12v e 14v accesa....però può essere il tuo tester sballato...

 

Lo sterzo non si è indurito e sembra andare bene; i valori della batteria che ho indicato dovrebbero essere corretti, sono stati rilevati da un elettrauto con un tester professionale bosch, attaccandosi alla presa in basso a sinistra sul lato guidatore.

Comunque ieri dopo l'ennesimo scherzo ( mi si è accesa ieri la radio a quadro spendo ed è rimasta accesa anche togliendo le chiavi! Ho dovuto riaccendere e spegnere la macchina per spegnere la radio) ho controllato la batteria e l'indicatore è nero (carica insufficiente). Venerdì devo andare in conce per il richiamo dei cavi batteria e farò presente il tutto.

 

anche la mia ormai ha 7 anni,indicatore nero pure a me....e settimana scorsa nell'accendere l'auto mi è apparsa la scritta batteria troppo scarica......prima cosa da fare è sostituire la batteria e poi sperare che non sia l'alternatore che a volte da dei picchi di tensione e manda in tilt la centralina.....