veramente deluso del motore del 118 d 143cv!!

Vero:wink:

Il redimento sulle Seat del medesimo propulsore usato in Audi e VW è maggiore.....esempio anche il precedente IP 130cv....

Credo che ci sia da un lato un finale differente,e poi,in certi casi,anche un peso leggermente inferiore (a favore delle Seat)....Ibiza e Leon:wink:

Per esperienza personale,i suddetti modelli sembrano quasi più aggressivi

 

Anzi forse il 118d fa fatica a restare al passo della leon...non sottovalutate i vecchi IP vw....specialmente nelle riprese a marce alte le suona di santa ragione al 118d :wink:

 

conosco bene la l'auto in questione ,avendola un mio caro amico ...

è molto leggera e grintosa discretamente assettata cmq bellissima da guidare...con il culometro và più pure del mio 120d ...ma alla fine resta solo una bella senzazione...con partenze da fermo perde troppo per la trazione anteriore ,in allungo perde metri nei cambi di marcia con troppa evidenza e nei tratti guidati non c'è paragone

...provato e riprovato ,con la 118 d del fratello ...

...il caro amico ignorava l'effetto tp e cr....e l'abbiamo istruito

 

Ragazzi occhio, in ripresa una Leon 2.0 TDI 140cv ve le suona di santa ragione a parità di marcia...in accelerazione pura invece siete li e su strada conta il manico più che la macchina /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

alla fine è quasi tutta questione di lunghezza di rapporti

 

Bè forse la tua ha qualche problema... un'alfa 120cv non può tenerti testa, sopratutto in allungo! c'è anche da dire che 7000 km sono un po pochini per averla slegata secondo me! Cmq un 118d sicuramente non si compra per bastonare le altre macchine! è un motore che va forte si, e che consuma pochissimo, un giusto compromesso per chi cerca un po' di "brio" con consumi ridottissimi! se quello che ti interessa è stare davanti agli altri hai sbagliato motore

 

Nelle riprese una 147 120cv non la stacchi sicuramente...se poi parliamo di allungo e accelerazione allora si.....ma nell'uso normale ti resta incollata..sopratutto se è in scia dietro :wink:

Tralasciando le ultime 2 marce il 18d ha brio sufficiente per ogni situazione.....e come hai detto anche tu consumi ridotti che poche altre auto di questa cavalleria possono vantare....

 

ehmmm in teoria si può sempre modulare/mappare

 

esattooooo se si rimappa un 118 sec me viene un gran bel lavoretto. ma comunque se si parla di auto originali, è vero che il gruppo vw starà davanti come ripresa a marce alte però in allungo no di sicuro. in più perde aderenza in partenza causa anteriore, in curva idem! non ha un tiro lineare come le nostre, consuma di più e gli iniettori pompa da quel che sò io è anche facile ti lasciano a piedi.! quindi W BMW

 

Uhm.

Se però consideriamo che loro quando nevica l'auto non la usano come ornamento da garage e che non hanno gli attuatori turbina che saltano ne le puleggie che fanno bizze... w audi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Azz allora un IP fà proprio schifo

Il tiro lineare può piacere o no...alcuni preferiscono il calcio nella schiena

Per l'affidabilità non so ma non sembra che facciano proprio schifo....

Per il resto sono d'accordo..anche se tirare al limite una TP in curva serve un bel manico :wink:

 

dovrebbe inventare un 130i...sarebbe perfetto

Ora mi bastonano

 

BMW xDrive??!

E' per i fermoni! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Bè il 30xd 245cv non deve temere il 30d..specialmente in partenza dove il 30d è ancora la a pattinare che l'xd è già in 2°

Ovviamente si scherza eh ..la bmw è TP....io ho la X per la montagna

Un bel 118xi.....con 100kg in più.....

 

quoto:wink:

conosco bene l'effetto..il problema è che ignoravo l'effetto ip......

l'unica cosa che non mi è piaciuta del leon è lo sterzo....troppo leggero:wink:

 

baaaaaaaaah! io quando nevica esco fuori in bmw e fino a che non smette sto fuori! altro che ornamento! W la TP

 

ne ho già sverniaciate parecchie di audi sulla neve con l'X6 equipaggiata con le gomme invernali .......con la mia ex grande punto con i 17" da 205/45 pirelli pzero nero,sulla neve non riuscivo a muovermi..

 

sono il re della neve io! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> li si che sono imbattibile! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> e il resto dell'anno che sono una pippa a guidare! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

io ce l'ho da aprile la piccola...non vedo l'ora che fa la prima nevicata /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Tra il dire e il fare c'è di mezzo il mare... quando poi con mezzo centimetro di neve sotto UNA ruota non vi muovete con una pendenza dell'1% ne riparliamo