veramente deluso del motore del 118 d 143cv!!

sempre attivi io...in autostrada...

 

mi aspettavo questa domanda...

Perchè sfiga vuole che quello con l'astra fosse un dipendente della mia stessa azienda che non conosco personalmente ma vedo quasi tutti i giorni la sua auto parcheggiata dove la metto anch'io..

Sono sicuro che fosse lui perchè quella mattina siamo arrivati insieme al lavoro..

Ragazzi non vi dico cazzate purtroppo...

se non sbaglio ho scalato in terza e l'ho mandata ben su di giri...

non ricordo il numero esatto ero troppo sconvolto dalla situazione

A questo punto spero proprio di essere io l'incompetente a guidare....

 

cavolo non bella davvero sta cosa...

 

oltretutto i meccanici della conce BMW hanno affermato dopo averla provata che è uno dei 118d che va meglio...è quello il bello......o il brutto a seconda delle preferenze

 

è manuale la tua giusto?

 

si si ....manuale...

 

Bah allora è davvero strano che a te dia l'impressione di andare cosi male, cmq IHMO ti conviene riflettere su quello che ti ho scritto nell'altra discussione.

 

Ho letto ...

certo ci farò un pensierino.... e soprattutto se riesco a trovare come dici tu qualcuno che mi fa un'offerta decente...

 

hai pienamente ragione... io ora non ho dati effettivi in mano...parlo solo di impressioni per quelle poche volte che mi sono visto in una sorta di confronto con altre auto...quindi tutto quello che dico potrebbe essere esagerato... e guarda lo spero davvero...

perchè se l' 8,9 è poi in realtà un 10 effettivo o qualcosa di più,

non è più un dato fornito da BMW per farsi un idea sull'auto ma diventa un presa per il....................................

 

Franz però alla fine chettefrega se l' astra andava un po' di più o ti stava a culo??? Alla fine hai la macchina che ti piace, sei su una BMW, goditela, non è che si è sempre in gara... poi che ne so magri tu hai scalato mentre lui aveva la marcia già in tiro e quindi è ovvio ch era più pronto e quindi ti era attaccato... sicuramente se la stava sudando /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

comunque.... 20cv di differenza non sono niente, specie se in leggero falsopiano o in accelerazione..

Io una volta per staccare in autostrada una punto... devo dire che a vista doveva avere qualcosa sotto il cofano, era tutta assettata, alettoni, cerchi, vetri oscurati, .... insomma tamarra.....

morale della favola, fino a quasi 190km/h stava li... poi ha ceduto....

non e' che sto a piangere..

 

E anche se ti avesse sorpassato? chissene xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20"> intanto quando passi la gente si gira a guardare la tua ( o la nostra ) serie 1 per ammirarla... mentre per la punto tamarra...si girano si..ma per deriderla...ho rotirato ieri la serie 1..non sapete quanta gente si girava a guardarla talmente è bella!!!!!!

 

Guardate che secondo me il farintendimento è proprio all'inizio,reputare la 118 un auto veloce o sportiva in virtù dei suoi 143 cv è un errore.

E' un'auto brillante ,affidabile,parsimoniosa,dinamica nel comportamento e stabile tra le curve grazie al buon equilibrio del suo telaio,ma non è e non può essere nulla di più.

Veloce era la Delta Hf turbo del 90 che aveva 143 cv e pesava 990 kg,come può una macchina di tale peso, la 118 intendo ,essere sportiva?

Sfide e confronti poi ,lasciano il tempo che trovano,non saprete mai con chi vi state scontrando,in che marcia il vostro antagonista sta procedendo,le sue capacità di guida....ecc,ecc a meno che non siate in pista con un vostro amico.

Godetevi le vostre 118 senza chiedere loro ciò che non potranno mai darvi, nemmeno dopo la riprogrammazione elettronica,perchè state certi che se per voi 143 cv sono pochi lo saranno anche 170.

.....e se proprio la 118 non vi soddisfa ,vi conviene cercare altrove......magari un 330d o qulche cosa di simile :wink:

 

Ciao, sono nuovo del forum e del mondo bmw infatti ho preso una serie 1 118d 143cv sabato.

Macchina bellissima,una bomba..ho solo un problema..venivo da un audi a3(1a serie) 130 cv e ho notato che la serie 1 sui bassi(o ripresa) e' abbastanza piu' lenta(leggendo i vari post non credo sia solo un mio problema)..io nn sono un esperto,forse sara' xche' e' piu' pesante o piu' grande di dimensioni nn lo so..quello che volevo chiederVi e'..comprando una centralina cn-tech da gabo posso risolvere il problema?..ho percorso circa 800km,dite che e' troppo presto per montare una centralina aggiuntiva?..ripeto,per l'allungo non mi importa piu' di tanto,vorrei solo che fosse piu' scattante sui bassi!Grazie in anticipo..attendo vostro aiuto!

 

scherzi? non hai nemmeno finito il rodaggio!

 

rodaggio km?..finito quello come mi consigli di procedere Marco?

 

prima finiscilo falla slegare e poi vedrai che va molto di + e consuma meno!!

cmq dite che l'iniettore pompa vola... beh stamattina ho portato la focus 1.7 tdci a fare il tagliando beh quando acceleri senti la botta in culo e ti pare di volare ma la lancetta sta giu!!! stai si e no a 50........ ho ripreso la mia e nnt botta come è ovvio che sia ma guardo la lancetta ops freniamo che mi tolgono la patente

 

La Focus non è iniettore pompa comunque.... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

non so cosa sia o meno ma sui 2000 se affondi ti da quella botta in culo che sembra fare 400 ma sei sempre li fermo

 

1500km, usala in maniera moderata per questa percorrenza, cmq io non farei modifiche almeno prima di 20-30000 km. IHMO non ha senso rimappare o aggiungere un modulo ad un'auto che non ha una settimana di vita.