BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT ventilazione

purtroppo sulla mia non è cosi,non ricorda assolutamente l'ultima impostazione ma parte di default con la ventola al minino senza Ac

 

grazie...se non risolvo cosi,mi faccio la croce e vado a ritroso smontando il pezzo che mi hanno sostituito ,il problema dipende da quello ed è anche coerente con la tipologia dell' evento ,visto che c'e' un attuatore pneumatico che lascia passare o meno gas di scarico ,potrei riportala all'officina che me lo ha montato,ma ormai non mi fido piu di nessuno porti l'auto per aggiustare qualcosa e te ne rompono un'altra...

 

il mio è a due,ma credo piu ad un diverso software di gestione,ma pensandoci bene potrebbe anche essere un guasto al mio impianto in uno degli ultimi check fatti con carly mi segnalava due problemi mi pare di comunicazione con qualcosa ,ma l'impianto funzionava normalmente ne tantomeno in bmw dopo l'ultimo intervento per l'ennesima sostituzione del gruppo egr (prevedeva anche la diagnosi ) mi hanno segnalato qualcosa di anomalo appena posso rilevo i codici e li posto magari vi dicono qualcosa.

 

neppure io so di cosa si tratta,l'ho dovuto sostituire perche la valvola si era rotta,ma la macchina a parte qualche incertezza nella ripresa non dava particolari problemi ,sicuramente visto che il problema deglio odori di scarico si e manifestato subito dopo la sostituzione potrebbe eeffettivamente dipendere da qualche errore di montaggio ,certo sapere bene a cosa serva e come effettivamente funzioni aiuterebbe a capire perche il tutto avviene solo per pochi minuti dopo l'avviamento del motore

 

segui il mio ragionamento all'accensione della macchina i gas di scarico vanno di default alla turbina piccola (e di qui l'odore che probabilmente filtra da uno dei due tubi con gli oring) nel momento in cui la macchina si muove e quindi sale di giri vanno nella turbina grande e quindi non si sente piu nulla...il che avrebbe un senso solo se per qualche motivo solo nella fase di accensione i gas vanno nella piccola se non fosse cosi anche al minino successivamente all'avvio si dovrebbe sentire qualcosa...convieni?

 

MAH... a meno che Nivola non trovi la procedura...(che poi che speranze avrei io se non ci è riuscito lui) mi toccherà smontare tutto e sperare di capire e risolvere ,alla fine a parte la posizione infelice del tubo non e che ci siano tante cose da vedere spero solo di riuscire ad operare dal vano motore ,se proprio la vedo nera la riporto dal meccanico e con una scusa plausibile faccio fare il controllo in mia presenza...vi terrò aggiornati e nel frattempo ringrazio tutti quelli che stanno collaborando a questa querelle