BMW Serie 1 F40 Ventilazione molto calda senza uso di cdz in mezza stagione

Io il compressore lo lascio sempre acceso per deumidificare. Comunque secondo me almeno la versione base (quella non dual) del clima fa veramente cagare in tutte le stagioni.

 

Io ho 118d. La 116d è così spompa che si avverte?

 

C'è un giro un'altra discussione sul clima .il bizona non ha solo regolazione temperatura ma una gestione diversa sembrerebbe. Di certo in questo periodo alla mattina il condi non serve nel primo pomeriggio invece si anche in pianura padana con temperature esterne di 23 24 gradi. Poi evidente che se fuori ci sono 15 gradi e l'auto è rimasta fuori e quindi anche dentro è più o meno li e imposto 20 gradi sul condi lui l'aria esterna la scalda

 

Il compressore è fatto apposta per essere lasciato acceso sempre, se lo lasciate spento per mesi poi rischiate che alla prossima accensione non sia più lubrificato.
Comunque è modulabile dalla centralina da 0 a 100%, e viene usato più spesso di quanto si possa immaginare per togliere l'umidità, non solo quando piove.
Se poi avete il monozona e gli togliete uno dei componenti essenziali ci credo che vi spara aria a vanvera.
Per consumare meno usate ecopro

 

Ti capisco

 

ma sebbene l'auto sia poco potente, ti fanno tutta questa differenza 7-10 cv?
io sento i 38 cv di differenza tra serie 3 e x1 ma anche per la diversa erogazione dei due motori, il cambio diverso e la totale diversità tra le due auto, ma 7 cv....

 

Se hai una guida tranquilla non te ne accorgi ma se vai come lui noti i cavalli "rubati" soprattutto negli spunti.

@albgnn
quali sono le tue medie di consumo?

 

Appunti? o proprio spunti?

 

Spunti e allunghi, son 116 cavalli

 

Ah ok. Allora i 7cv servono

 

Quando i cv. sono pochi,si sente la differenza,conviene fare l'appello prima di partire..
Sarebbe meglio averne 7 in + che 7 in -..

 

13.5 con 116?
Alla faccia delle carte carburante la spremi come un limone

 

Auto aziendale?