sera a tutti ragazzuoli =) è da un pò che sn afflitto da dubbi amletici sul mio futuro da automobilista. mi spiego meglio: fino a poco tempo fa avevo 2 auto, il 330 e46 e la 318e30. come forse qualcuno di voi avrà letto del mio "incidente di percorso" con la 318, ora mi trovo senza soldini, e con un auto soltanto. per carità, un auto fantastica, eccezionale,valida e dall'estetica semplicemente meravigliosa. però, c'è un però... prima usavo la 330 per gli spostamenti di tutti i giorni, mentre la 318 era la mia auto 4fun, ci uscivo le domeniche e UNA volta l'ho usata in pista. ho provato a divertirmi con la 330, ma non è la stessa cosa che col 318, sono sempre stato un purista della benzina, quindi anche se è un auto da 204cv non riesce proprio ad emozionarmi come un "auto 4fun" dovrebbe. quindi, stavo pensando: "e se me ne sbatto totalmente, vendo la 330 e coi soldi ricavati mi prendo un auto a benza?" voi che auto prendereste al posto mio? i parametri del mio punto di vista sono: deve essere benzina, trazione posteriore o al limite limite integrale, no suv o sw, potenza intorno ai 200cv, totalmente irrilevante il marchio, anno intorno al 2000, deve ben prestarsi al tuning sia estetico,ciclistico,motoristico ed impianto hi-fi. i soldi disponibili sono quelli che può valere una 330cd del 2003 tenuta maniacalmente. aiutoooooo. p.s. domanda completamente OT rivolta ai ringer (non odiatemi per quello che dirò ), l'adesivo si può staccare dall'auto vecchia per metterla sulla nuova senza tornare nell'inferno verde?
C'è poco da fa'. Stai sui 8-10mila euro, dipende dai km del tuo 330cd. O prendi un 330ci oppure non saprei... MX5, non mi vien in mente altro.. Su quella cifra io prenderei tutt'altra macchina: risulta molto interessante il Renault Megane Sport 2.0T 224cv, o se preferisci, il CLIO RS 2.0 200cv. Io ti assicuro che un aggeggio come QUESTO è molto, molto FUN.
sul 330ci ci avevo fatto qualche pensiero, l'mx-5 è un auto simpatica, ma non ha la cavalleria che cerco. con le renault ho un rapporto di odio profondo. una megane mi ha portato via la 155q4 una clio il 318 oltre che essere delle ta... il 330cd a breve farà i suoi primi 100000km
Un 330cd del 2003 purtroppo sul mercato vale poco ormai....di questi tempi devi riuscire a venderla da privato sui 10-11000€....come permuta ti danno si e no 7-8000€ purtroppo....anche perchè da come ho capito te vorresti fare uno scambio alla pari con un'altra dandogli dentro il tuo 330.....cosa molto difficile...quindi la prima cosa da fare intanto è mettere la tua su autoscout intorno agli 11000 massimo 12000€.....e vedere se qualcuno è interessato....a quei prezzi dei 330ci si trovano....rimane il fatto che passeresti a un'auto del tutto simile ma non sai come è stata trattata...con prestazioni non molto distanti dal 330cd (ovvio un altro stile di guida)....non saprei se il gioco vale la candela... Altre auto di altre marche non saprei su quale andare....per divertimento mi cercherei una impreza wrx....e quei prezzi ci sono....oppure come ti ho detto restare sul 330i... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=180435932&asrc=fa Ecco un 330ci che gira su bmw passion da tanto tempo....molto bello.... http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=184836287 Una bella impreza da 218cv /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Comunque io mi terrei il 330cd pure per il week-end fun....non sarà un benza ma il divertimento c'è eccome...non sò come facevi a divertirti di più con un 318i ..seppur E30.....
Molto bella certo che come mantenimento siamo lontani dal 330cd però...c'è da tenerlo in conto....e trovarne una messa bene non è facile....
la cosa più ovvia sembra essere un 330i..magari lo trovo pure uno che scambia alla pari con un diesel...
Un privato lo trovi forse..un rivenditore secondo me è più difficile..perchè ci vogliono guadagnare loro....io l'ho constatato quando volevo scambiare alla pari il 116i con un 120d pure più vecchio con quotazione uguale....qua però gli daresti un diesel e ritireresti un benza...forse ci sono più possibilità...
Si con queste caratteristiche c'è solo il 330i E46, a meno che non tu non voglia passare ad una 4x4 . Oppure fai uno sforzo e prendi un 130i, li trovi a poco e passi su una macchina più fresca.
Per un 130i serve uno sforzo di 4-5000€ per una tenuto bene con pochi chilometri......senza contare i maggiori consumi e il maggiore bollo....se l'utente vuole fare quasi uno scambio alla pari c'è da tenere conto anche delle spese connesse.....
Si, ovviamente deve alzare il tiro, ma si ritrova anche del valore in mano. Con 12500 inizi a trovarli i 130i
per divertimento puro cè anche se con trazione anteriore la peugeot 106 rally volendo la si puo' trasformare in 4x4 rigorosamente 1.6 16v e vedrai come ti diverti
ascolta, ti do un consiglio spassionato: rimappala o mettigli un modulo aggiuntivo e tienila.. avrai un altra macchina sotto al sedere cn prestazioni maggiori e consumi pur sempre inferiori a un benza... 100 mila km vuol dire ke hai finito da poco il rodaggio!!
rimappandola cambia tt... io l'unica cosa ke rimpiangerei della mia qnd la cambierò è il fatto ke già da 1800 giri t attacca al sedile...
Concordo....a uno può non piacere la botta nella schiena ma fermarsi a 4500 giri....e puoi avere tutta la coppia che vuoi ma se si preferisce l'erogazione del benza non c'è verso di emozionarsi a guidare un diesel....
Boh non saprei, io ho un amico che vende un'impreza WWW del 98, mi pare con 110mila km, tenuta da dio, c'è da fare la frizione... Ha anche il completo superpsrint e mappa ecutek... Distribuzione fatta a 80mila mi sembra. Mega impallinato, di quelli che escono prima per farla scaldare al minimo e farle fare il cooldown di 3minuti. Vuole 6.000€. E' veramente poco per il genere di auto, blu con cerchi oro. :wink:
1)terrei il 330 e lo stravolgerei di meccanica 2)mi prenderei una di queste 2 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=168820931 http://www.autoscout24.it/Details.aspx?id=178143932
