VELOCITA' MASSIMA 525 TDS BERLINA E TOURING....

Re: VELOCITA' MASSIMA 525 TDS BERLINA E TOURING....

Io sono arrivato a lambire i 220. Non bleffo, i 205 li raggiunge molto rapidamente, poi un pò più lentamente arrivo a quel dato.Poi mollo immediatamente (quindi non so se sale ancora di un pelo) perchè sinceramente per me è una velocità troppo elevata (sia per la sicurezza, sia per i punti, che sono già pochi )

 

Ho provato giusto per controllare il motore, visto che vi ricordo che i limiti sono 130km/h, arriva subito a 190km/h poi si ferma e vedo che l'econometro non sale oltre i 18 litri/100km nonostante affondi il pedale. Era leggermente salita ma credo che ci sia anche il debimetro un po' affaticato... Ciao!

 

Re: VELOCITA' MASSIMA 525 TDS BERLINA E TOURING....

Io sono arrivato a lambire i 220. Non bleffo, i 205 li raggiunge molto rapidamente, poi un pò più lentamente arrivo a quel dato.Poi mollo immediatamente (quindi non so se sale ancora di un pelo) perchè sinceramente per me è una velocità troppo elevata (sia per la sicurezza, sia per i punti, che sono già pochi )[/quote]

si ma lui parlava di 525 tds.....tu hai una 525d

 

Sul sito dove ci sono le foto dei contakilometri, ho trovato 2 525tds a circa 220km e un'altra poco +... :wink:

 

Re: VELOCITA' MASSIMA 525 TDS BERLINA E TOURING....

Certo, io lo riportavo solo a titolo informativo... :wink:

 

ok....nada problem

 

Non male per un 2.5 6 cil. :)

 

Se ti può essere d'aiuto, 1annetto fà circa sono andato con un mio amico ke aveva appena preso una 525tds berlina di seconda mano a rimappare da un noto "smanettatore" di centraline della mia zona: ebbene, quando ha visto ke la sua è una 525tds alla fine nn glel'ha fatta xchè aveva detto ke quel tipo di motore è soggetto a rotture di testata xciò dopo tanti giri di parole gli ho fatto: "ma tu a posto suo ke faresti"? E lui: lascia perde!!!

X carità, nn è scontato ke se rimappi subito dopo spacchi, xò con 218000km e soprattutto dopo aver sentito quello ke ciaveva detto, io ci penserei e soprattutto m'informerei bene!:wink:

Da sottolineare la grande onestà ke ha avuto...... Grande Paolo!!!:exclaim:

 

mi sembra strano che il 2.5 tds abbia di questi problemi!!

è uno dei motori più robusti che la bmw abbia mai fatto!!:wink:

 

Non sono d'accordissimo con questa affermazione, il 2,5 quando uscì era un motore abbastanza pompato per l'epoca (Audi col 2,5 da 150 e Mercedes col 5 cilindri 2,5 turbo arrivarono molto dopo a superarlo) ricordo che deriva sempre dal 2,4 da 116cv. Poi per garantirne l'affidabilità, dato il chilometraggio, IMHO lo terrei così... Se qualche carriola con 150 o 170cv sorpassa, amen, tu viaggi sul velluto e su un BMW a 6 cilindri, loro no e questo per me fa la vera differenza...

 

non è molto vero, tant'è che il 2.5tds da 143cv c'era già nelle E36 mi pare già dal '92 e nelle E34

 

No, è vero, ed è vero quello che dici, che il tds ha esordito sull'E34, nel 91, tant'è che mio padre cha a marzo di quell'anno aveva appena preso un 524td rimase male che dopo qualche mese fosse uscito il 525tds con 143cv... (n.b. i primi esemplari avevano il doppio scarico ricurvo).

 

quando dovrò cambiare il turbo alla mia 325Tds Touring pensavo di farci montare il turbo del 330D 184cv che è un geometria variabile! non tanto per guadagnarci in accelerazione ma in elasticità!!
mio cugino ha un officina specializzata in motori diesel e mi ha detto che il turbo si può montare siccome il comando della geometria variabile è a comando pneumatico e non gestito elettronicamente!:wink:

 

230kmh con 325 tds del 97 berlina con modulo aggiuntivo...parliamo sempre di tachimetro ovviamente, col gps mi sembra di ricordare sui 218kmh...ma montavo cerchi da 17 con gommatura mista 225/45 - 245/40 al post...

 

si ragionava mica male......

peccato che...la bronzina mi ha salutato!!!!!

ti consiglio,dato che mi pare di aver capito che vuoi rimappare , di valutare bene la convenienza perchè in caso di rotture anche un motore rigenerato ti verrebbe a costare come metà macchina(o quasi)......

io andrei comunque di modulo aggiuntivo !

ciao

teo