velocita' limitata a 250 km/h, qualcuno ha esperienze "oltre" ?

Nè l'una, nè l'altra: semplicemente non ti è chiaro il concetto di marcia "di riposo". A differenza di quelle "di potenza", non prende il massimo dei giri possibili, tanto meno la velocità massima, anzi, si posiziona ben al di sotto, proprio per consentire al motore di "riposare", con massimo beneficio per i consumi.

Dunque ribadisco che, anche con 450cv, dubito fortemente che la tua vettura tocchi la velocità massima in 8º marcia, per le ragioni già esposte. Tuttavia, puoi smentirmi facilmente solo tu, video alla mano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Che spettacolo poter uscire ed andare a provare la velocità massima, andrei a vivere in Germania solo per quello.

 

La mia attuale, sopra i 200 (diciamo attorno ai 220) è "sulle uova". Esperienza di un mese fa circa con i 18" e le termiche (non RTF). Bruttissimo feeling di una macchina che ondeggia e non è assolutamente stabile. Mi sono spesso chiesto quanto a quella velocità fosse stabile nel caso di brusca frenata ed il pensiero non mi ha lasciato tranquillo. Spero quando potrò mettere mano all'assetto che la situazione migliori sensibilmente.

Ad onor del vero non ho il riscontro con i 19 e le RTF.

Non oso immaginare come sia a 290km/h o giù di lì.

Comunque, come valore, la precedente con 230cv circa, a contachilometri segnava 258. Grossomodo immagino che anche questa arrivi lì ma poi il limitatore la fermi (come descritto da voi).

 

No, no, sono limitate a 250 anche quelle con trasmissione manuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Da Auto Bild .Test di durata di 60.000 km Alpina D4. La casa dichiara 278 , diciamo che 280 potrebbero starci.

 

Ma con le termiche il comportamento è molto falsato.

 

Ah, certamente, la trasmissione manuale ha la 6º di potenza (le marce sono 6)! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">