Vela, America's Cup e Passione per il Mare

Stanno ancora decidendo: addirittura hanno discusso l’ipotesi (fortunatamente abbandonata) di far correre Luna Rossa e BRITAnnia da sole nelle regate di sabato che avrebbero dovuto disputate contro gli americani.
Comunque pare che se mai Luna Rossa dovesse vincere entrambe le regate rimanenti contro gli inglesi, diventerebbe prima (nonostante il pareggio ai punti) perché le vittorie più recenti prevalgono.

 

Niente regate domani e posticipo di un'ora delle partenze (alle 4) nei giorni successivi:

• Saturday 23rd of January 2021 – Luna Rossa Prada Pirelli vs INEOS TEAM UK – Start at 16:00 NZT
• Sunday 24th of January 2021 – INEOS TEAM UK vs Luna Rossa Prada Pirelli – Start at 16:00 NZT

Alla fine hanno deciso di schedulare una sola regata al giorno.
Ovviamente, qualora gli inglesi dovessero vincere la prima andrebbero a 5 punti totali e sarebbero matematicamente i primi classificati.

Subito dopo le due regate indicate sopra, dovranno farne partire una finta, per completare comunque il calendario:
In order to comply with the formality of the Regulations, after finishing the above races both competitors will have to take the start of a “ghost race” vs New York Yacht Club American Magic to allow the Regatta Director to award the point to the relevant team. The “ghost race” will then be suspended just a few minutes after the start. The rule of 25 minutes between the two starts will not apply to these “ghost races”.

 

No, vuol dire che in ciascuna giornata, una delle due farà una regata da sola, che poi sarà sospesa pochi minuti dopo la partenza.
In pratica, una farsa in piena regola, ma pare sia necessario per il regolamento.

 

Leggevo inoltre che qualora Ineos dovesse vincere la prima regata (e quindi essendo matematicamente definita la classifica), saranno i due team a decidere se disputare comunque la seconda ed ultima regata o se rinunciare del tutto.

 

Quando fino a ieri (a meno di due giorni dalla prossima regata schedulata) ho visto che non avevano ancora deciso se e come modificare il calendario, ho pensato anch'io alla somiglianza col nostro caro governo..... e questa mattina, dopo aver letto quali decisioni erano state prese, l'ho pensato ancor di più.

 

Interessanti soprattutto le considerazioni finali sulla probabile configurazione della barca americana per la semifinale.
Poichè si presume, appunto, che rimarrà così come l'abbiamo vista nei giorni scorsi, chi si dovrà scontrare con essa nella semifinale (verosimilmente Luna Rossa), dovrà decidere se provare ad eguagliarli con condizioni di vento forte o se invece scommettere unicamente sulla possibilità di vento leggero.

Quanto alla faccenda "politica" di eventuale perdita del pacco batterie in mare, Terry Hutchinson ha dichiarato pubblicamente che nulla è fuoriuscito.
In ogni caso, anche fosse una bugia, hanno le esatte coordinate in cui è avvenuta la scuffia ed il fondale in quel punto è di "soli" 20 metri: basta mandare giù @Alebmwx3 e fargli cercare e recuperare tutto ciò che manca alla barca.

Leggevo oggi che gli americani sono ad ottimo punto con le riparazioni (addirittura in anticipo rispetto alle previsioni) e pertanto confermano l'ipotesi che vorranno avere qualche giorno di test prima dell'inizio delle semifinali.

 

Soprattutto se devi farlo di nascosto!
Altrimenti un paio di gonfiabili, aiutati dalla legge di Archimede, potrebbero far risalire anche il Titanic.

Per i neozelandesi l'ecologia è una faccenda seria, soprattutto se si tratta dell'oceano: anche una semplice borsa con giacche e qualche snack finita in acqua (come accaduto a Luna Rossa prima dell'ultima regata) è considerata inquinamento.

E comunque, anche su barche molto più umane, qualche litro di carburante, plastica, batterie, ecc ecc ci sono sempre.

 

L'ho capita ora